|
|
|
Färja 62/317
|
 |
 |
 |
Theresia vid Avan, Luleå 2012-08-03
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
35,40 meter |
35,40 meter |
|
Största bredd |
9,00 meter |
9,00 meter |
|
Djupgående |
- |
1,30 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
386/66 |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta D7A T |
1 x Volvo Penta MD70 BPP |
|
Effekt |
- |
175 hk, 129 kW |
|
Toppfart |
- |
6 knop |
|
Kapacitet |
70 passagerare |
70 passagerare |
|
|
13 personbilar |
13 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1980 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/317 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Trästa - Fjäll, Väddö kanal, Norrtälje. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Theresia. | |
|
1995 |
Ombyggd med ny, större styrhytt. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. | |
|
1998-11-28 |
Kör sista turen mellan Trästa och Fjäll innan bron öppnas. | |
|
1999 |
Ombyggd på Tenö Varv, Vaxholm. Ny mindre styrhytt. Tornen borttagna. | |
|
1999-06-14 |
Lämnar Tenö Varv för färd mot Luleå. | |
|
1999-08-01 |
Premiärtur på leden Avan - Norra Sunderbyn, Lule älv, Luleå. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
