|
|
|
Hugo Tamm
|
 |
 |
 |
Noordzee i Delfzijl, Nederländerna 1977-05-14
Foto: W. Kosten. Från Rickard Sahlstens samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
35,26 meter |
- |
|
Största bredd |
6,49 meter |
- |
|
Djupgående |
2,20 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
260/166 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsund ångmaskin |
- |
|
Effekt |
390 hk, 287 kW |
- |
|
Toppfart |
12 knop |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1914-07 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Hugo Tamm till Ångfartygs AB Gamla Svartsjölandet. Byggkostnad 147.000 kr. Trafik på traden Stockholm - Ekolsund. | |
|
1917-07 |
Såld till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja, Stockholm för 115.000 kr. | |
|
1925 |
Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja byter namn till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren, Stockholm. | |
|
1934 |
Såld till kapten G Thorslund för 75.000 kr som startar Rederi AB Mälartrafik. | |
|
1939-01 |
Grundstöter i svår dimma vid Kungshatt. Fartyget klarar sig utan större skador. | |
|
1949-03 |
Såld till Strängnäs Rederi AB, Strängnäs. | |
|
1941 |
Skadas svårt av en brand strax innan trafiken ska börja för säsongen. Repareras vid Nya varvet på Lidingö. | |
|
1942-05 |
Omdöpt till Mälardrott. Gör premiärturen från Strängnäs till Stockholm. | |
|
1948-04 |
Såld till Svenska AB Gasaccumulator, Lidingö för 85.000 kr och omdöpt till Aga. | |
|
1953-03 |
Såld till Rederi AB Köpenhamnslinjen, Helsingborg och omdöpt till Lucullus. Trafik mellan Landskrona och Köpenhamn. | |
|
1958 |
Såld till AB Vikingbåtarna, Landskrona. | |
|
1962 |
Såld till Atlantic Shipping Co. i Panama och omdöpt till Eemspoort II. | |
|
1965 |
Såld till Rederij de Schelde, Kesteloo, Vlissingen, Nederländerna och omdöpt till Showboat. | |
|
1967 |
Såld till Rederij Dijkhuizen, Vlissingen, Nederländerna och omdöpt till Noordzee. | |
|
1976 |
Såld för skrotning. | |
|
1976 |
Såld. Upplagd som caféfartyg i Delfzijl, Nederländerna. | |
|
1980 |
Observeras i Delfzijl, Nederländerna. Är forfarande caféfartyg. Numera inlåst i kanalen efter ett brobygge. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Gamla Svartsjölandet |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Drottningholm - Fittja |
|
Tillbaka till Trafik AB Mälaren - Hjälmaren |
|
Tillbaka till Rederi AB Mälartrafik |
|
Tillbaka till Strängnäs Rederi AB |
|
Tillbaka till Svenska AB Gasaccumulator |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
