|
|
|
Karl Storm
|
 |
 |
 |
Svan vid Strandvägskajen, Stockholm 1978-08
Foto: Rickard Sahlsten |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1914 |
|
Varv |
Bojarkilens varv, Strömstad |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
7661 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
Norsk signal MKJT, senare svensk SFXG |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
21,90 meter |
21,90 meter |
|
Största bredd |
4,25 meter |
4,25 meter |
|
Djupgående |
- |
2,13 meter |
|
Brt/Nrt |
50/30 |
39/13 |
 |
|
Maskineri |
1 x Avance 2t |
- |
|
Effekt |
44 hk32 kW |
145 hk, 107 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1914 |
Levererad av Bojarkilens varv (AB C.O. Christiansson & Co) som Karl Storm till Oscar Andersen, Fredrikshald, Norge. Norsk signal MKJT. | |
|
1915 |
Såld till A/S Nesodden Dampskibsselskab, Kristiania (Oslo) och omdöpt till Per. Trafik mellan Kristiania (Oslo) och Nesoddens västra sida. | |
|
1916 |
Såld och omdöpt till Drøbaksund 2. | |
|
1920 |
Såld till Marinius Hansen, Husø och omdöpt till Fram IV. Ny hemort Tønsberg. | |
|
1930 |
Såld till Carl O. Christiansson, Strömstad och omdöpt till Strömstad. Svensk signal SFXG. Trafik på bland annat traden Strömstad - Kosteröarna. | |
|
1949 |
Såld till Carl August Thorén, Strömstad. | |
|
1950 ca. |
Upplagd i Hamburgsund. | |
|
1953-01 |
Såld till Nils K.V. Bengtsson, Stockholm och omdöpt till Svan. Ombyggd och upprustad. | |
|
? |
Ny huvudmaskin på 145 hk, 107 kW, installeras. | |
|
1955 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Saltsjöbaden - Grenö - Kalvholmen - Edesö - Dalarö - Kymmendö - Söderviken - Fiversätraö - Fjärdlång. | |
|
1955 |
Nils Bengtsson bildar Rederi AB Stockholm - Fjärdlång, Stockholm. | |
|
1976 |
Upplagd. | |
|
1980 |
Såld till Bill Erixon, Malmö. | |
|
1984-11 |
Upphuggen i Simrishamn. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nils Bengtsson |
|
Tillbaka till Rederi AB Stockholm - Fjärdlång |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
