|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
26,43 meter |
- |
|
Största bredd |
8,34 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
105/48 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Jönköpings ångmaskin |
- |
|
Effekt |
200 hk, 147 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1907-01-16 |
Sjösatt. | |
|
1907-08 |
Levererad av Södra Varfvets Plåtslageri som Lidingöfärjan 1 till Lidingö Trafik AB, Lidingö. Trafik på traden Ropsten - Islinge färjeläge med spårvagnar och passagerare. | |
|
1925 |
Läggs upp efter att Lidingöbron öppnats. | |
|
1928-08-07 |
Såld till Göteborgs Hamnstyrelse, Göteborg och omdöpt till Färjan 2. Ombyggd vid Lödöse varf, Lödöse. Rälsen tas bort och däcket förstärks för att kunna ta ombord 10 personbilar. | |
|
1928-12-18 |
Insatt i trafik mellan Klippan och Färjenäs (Linje 1). | |
|
1966-11-10 |
Såld till Skrot & Avfallsprodukter, Göteborg och ombyggd till pråm. | |
|
? |
Såld till Rör & Konstruktioner AB, Göteborg. | |
|
1980 |
Överlåten till Bogser AB Sven, Göteborg och omdöpt till BH 65 (BH står för Bröderna Hilmersson). | |
|
1984 |
Skrotad hos Skrot & Avfall, Ringön. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Lidingö Trafik AB |
|
Tillbaka till Göteborgs Hamnstyrelse |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
