|
|
|
Linköping
|
 |
 |
 |
Linköping i Linköpings hamn
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
29,47 meter |
35,03 meter |
|
Största bredd |
6,56 meter |
6,58 meter |
|
Djupgående |
2,82 meter |
3,00 meter |
|
Brt/Nrt |
242/162 |
180/95 |
 |
|
Maskineri |
1 x W. Lindberg ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
225 hk, 165 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1903 |
Levererad av William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Linköping till Linköpings Nya Rederi AB, Linköping. Trafik på traden Stockholm - Linköping. | |
|
1934-07 |
Såld till Rederi AB Linköping - Nyköping, Nyköping. | |
|
1938-04-22 |
Såld på exekutiv auktion till pr/Karl Albert Johansson, Linköping. | |
|
1941-05 |
Såld till Trafik AB Öckerö Skärgård, Hälsö och omdöpt till Ejdern. | |
|
1945-08 |
Såld till Firma Metallprodukter, Göteborg för skrotning. Upplagd vid Ringön. | |
|
1949 |
Såld till Per Ernst Alexander Alexandersson och Allan Helge Samuel Martinsson, Öckerö för 32.000 kr och omdöpt till Ekerö. Ombyggd till tankfartyg. Motoriserad. | |
|
1951-08 |
Ägarna till fartyget bildar Rederi AB Öckerötank, Öckerö. | |
|
1961 |
Förlängd 4,22 meter vid Karlstads Varv, Karlstad. | |
|
1964-01-11 |
Kolliderar med fartyget Alda mellan Trollhättan och Lilla Edet på Göta Älv. Fartyget får en roderskada och börjar, helt manöveroduglig, att driva på tvären ner för älven. Repareras och sätts åter i trafik. | |
|
1977 |
Såld till Rederi AB My (Åke Stålby och Bo Karlsson), Göteborg | |
|
? |
Såld till Bunkertransporter K G Simonsson AB, Göteborg. | |
|
1982 |
Skrotad av Uddevalla Industritjänst, Uddevalla. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Linköpings Nya Rederi AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Linköping - Nyköping |
|
Tillbaka till Trafik AB Öckerö Skärgård |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
