|
|
|
Lurö II
|
 |
 |
 |
Lurö II vid Ekenäs, Värmlandsnäs 2014-07-27
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1975 |
|
Varv |
Valter Andersson, Lurö |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 9419 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,20 meter |
11,20 meter |
|
Största bredd |
3,30 meter |
3,30 meter |
|
Djupgående |
1,00 meter |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Scania DSII |
|
Effekt |
- |
240 hk, 176 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1975 |
Levererad av Valter Andersson som Lurö II till Bengt Örnvald, Ekenäs. Trafik i Vänern, traden Ekenäs - Lurö/Läckö. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Bengt Örnvald |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1741 fartyg, 1007 rederier och 125 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Sunnan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes vid Marimatic AB i Östhammar 1968 för Waxholms Ångfartygs AB där hon sätts i trafik i Stockholms skärgård. Säljs 1993 till Motena AB och döps om till Saltarö. 2017 säljs fartyget till Blidösundsbolaget AB. Sedan 2018 gör hon god tjänst på traden Klara Mälarstrand – Tappström för SL under vår och höst. Sommartid trafikeras Nordsydlinjen. 2024 genomgick hon en ombyggnad av övre däck för att möjliggöra ordentliga besättningshytter.
|
|
|
|
| |
|
