|
|
|
Maritania II
|
 |
 |
 |
Sandskär i Umeå 2012-08-01
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
17,25 meter |
17,35 meter |
|
Största bredd |
4,00 meter |
4,06 meter |
|
Djupgående |
- |
1,20 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
27/8 |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta AQD 41 |
|
Effekt |
- |
200 hk, 147 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
116 passagerare |
72 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1950 |
Levererad av AB Fisksätra Motorbåtsvarv som Maritania II till Gustaf Lindblom, Stockholm. Taxi- och sightseeingbåtstrafik i Stockholm. | |
|
1953 |
Omdöpt till Maritania. | |
|
1964 |
Såld till Forsman Sightseeing AB, Stockholm och omdöpt till Forsman 7. Sightseeingbåtstrafik i Stockholms hamn. | |
|
1983 |
Såld till Tourist Sightseeing AB, Stockholm och omdöpt till Bellman 2. Sightseeingbåtstrafik i Stockholms hamn. | |
|
1984 |
Såld till Karl Erik Söderholm, Seskarö Sightseeing, Seskarö för 220.000 SEK och omdöpt till Sandskär. | |
|
1988 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta AQD 41, 200 hk, 147 kW, installeras. | |
|
1992 |
Såld till Kalix kommun, Kalix. Trafik i Kalix skärgård. | |
|
1992-12 |
Såld till Åströms Rederi AB, Kalix. Trafik i Kalix och Haparanda skärgård. | |
|
? |
Vid vinteruppläggning inne i ett stort magasin på Norrkust Marina, Båtskärsnäs rasar taket in på grund av stora snömängder. Sandskär som är störst får ta den största smällen. En takstol kvaddar styrhytten och en hamnar över passagerarsalongen. Fartyget renoveras och får en ny styrhytt. | |
|
1998-04-20 |
Såld till Norrbyskärs Skärgårdsrestauranger AB, Hörnefors. | |
|
1998-04 |
Såld till Norrbyskärs Skärgårdstrafik & Charter AB, Umeå. | |
|
2004 |
Såld till Havsaktiviteter i Västerbotten AB, Dikanäs. | |
|
2013-05-10 |
Såld till Älvbryggan AB, Holmsund. | |
|
2015-09-18 |
Grundstöter på en sandbank utanför Berga, Obbola vid 20.30-tiden under en kvällskryssning med ett 30-tal gäster ombord. Försöker komma loss genom att flytta över gästerna på en sida, men försöket misslyckas. Efter att ha evakuerat passagerarna så lyckas man dra loss fartyget som sedan för egen maskin kan gå vidare in till Umeå. Ingen ombord kommer till skada. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Gustaf Lindblom |
|
Tillbaka till Forsman Sightseeing AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
|
Tillbaka till Karl Erik Söderholm |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
