|
|
|
Öster-Nerike
|
 |
 |
 |
Tärnan
Foto: Okänd. Från Norrbottens Museums samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
22,04 meter |
22,04 meter |
|
Största bredd |
4,28 meter |
4,40 meter |
|
Djupgående |
1,40 meter |
1,65 meter |
|
Brt/Nrt |
58/41 |
49/15 |
 |
|
Maskineri |
1 x Kristinehamn ångmaskin |
1 x Kristinehamn ångmaskin |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
80 hk, 59 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
120 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1897-06-12 |
Sjösatt. | |
|
1897-06-23 |
Levererad av Kristinehamns Mekaniska Verkstads AB som Öster-Nerike till Örebro Ångslups AB, Örebro. Hemort Örebro. Byggnadskostnad 24.500 SEK. | |
|
1897-06-26 |
Anländer till Örebro på leveransresan från Kristinehamn via Göta kanal och Hjelmare kanal. | |
|
1897-06-29 |
Insatt i trafik på traden Örebro - Norra Essundet - Björksundet - Vinön - Hampetorp - Segersjö - Odensbacken. | |
|
1901-02 |
Såld till Ångbåts AB Tärnan, Haparanda för 23.500 SEK och omdöpt till Tärnan. Ny hemort Haparanda. Trafik på traden Haparanda - Seskarö - Karlsborg - Nederkalix. | |
|
1902 |
Ombyggd totalt vid Karlsviks Mekaniska Verkstad, Luleå. Däcket höjs, ny salong och nya hytter samt nya bottenplåtar. | |
|
1902-06-14 |
Ommätt. Mått 22,04 x 4,28 meter. Tonnage 66/39. | |
|
1909-09-10 |
Ommätt. Mått 22,04 x 4,40 meter. Tonnage 66/40. | |
|
1918-11-06 |
Såld till direktör Sven Unander, Haparanda för 40.000 SEK. Upprustad. | |
|
1920-07 |
Insatt i trafik på traden Luleå - Piteå. | |
|
1920-12-08 |
Såld till änkefru Maria Kristina Pettersson, Luleå för 40.000 SEK. Ny hemort Luleå. | |
|
1929-12-05 |
Såld till Ernst August Eriksson, Jämtön, Råneå för 4.500 SEK. Ny hemort Jämtön. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1930-08-10 |
Ommätt. Mått 22,04 x 4,40 meter. Tonnage 48/15. | |
|
1931-07-15 |
Såld till Carl Torsten Öhlund, Storön, Nederkalix för 6.000 SEK. Ny hemort Storön. | |
|
1932-10-19 |
Såld till Ernst August Eriksson, Jämtön, Råneå för 6.000 SEK. Ny hemort Jämtön. | |
|
1961-04-21 |
Ernst August Eriksson meddelar att fartyget är skrotat. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Örebro Ångslups AB |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Tärnan |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
