|
|
|
Prins Gustaf
|
 |
 |
 |
Prins Gustaf i Uppsala ca. 1855
Foto: Okänd. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1855 |
|
Varv |
Motala Werkstads Bolag, Motala |
|
Varvsnummer |
48 |
|
Registernr |
2133 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
JDVR, senare SFZU |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
27,15 meter |
29,53 meter |
|
Största bredd |
5,17 meter |
5,44 meter |
|
Djupgående |
2,50 meter |
3,00 meter |
|
Brt/Nrt |
115/62 |
102/23 |
 |
|
Maskineri |
1 x Motala ångmaskin |
- |
|
Effekt |
160 hk, 118 kW |
350 hk, 257 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1853 |
Beställd av Upsala Ångfartygsbolag. Bygget tar hela två år eftersom varvet är överhopat med beställningar från flottan. | |
|
1855-10-03 |
Levererad av Motala Werkstads Bolag som Prins Gustaf till Upsala Ångfartygsbolag, Uppsala. Trafik på traden Stockholm - Uppsala. | |
|
1866 |
Såld till Norrtälje för 15.000 rdr. Trafik på traden Stockholm - Norrtälje - Östhammar. | |
|
1871 |
Såld till Medelpads Ångfartygs AB, Sundsvall. Trafik på traden Sundsvall - Härnösand. | |
|
1877 |
Medelpads Ångfartygs AB ombildas till Medelpads Nya Ångfartygs AB, Sundsvall. | |
|
1888 |
Såld till Ångfartygs AB Svartviken, Svartvik. Trafik på traden Sundsvall - Södra Alnö - Njurunda. | |
|
1916-10-28 |
Såld till Bogserings AB Frej, Måvik för 65.000 kr. Ombyggd till bogserbåt vid Bonässunds Slip och Mekaniska Verkstad, Örnsköldsvik. Förlängd föröver med 2,28 meter. Aktersalongen ändras till lastrum. Nya mått 28,58 x 5,46 meter. Nytt tonnage 104/34. | |
|
1925-06-10 |
Ommätt. Nya mått 29,53 x 5,44 meter. Nytt tonnage 140/65. | |
|
1933-05-09 |
Såld till Bogseringsbolaget W. Andersson & Co, Holmsund för 25.000 kr. | |
|
1964-12-02 |
Såld till AB Persöner, Ystad för 8.000 SEK för skrotning. Förskeppet köps av Motala Verkstad för att användas som talarstol vid högtidliga tillfällen. | |
|
1965-04-20 |
Anmäld som upphuggen. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Upsala Ångfartygsbolag |
|
Tillbaka till Medelpads Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Medelpads Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Svartviken |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 993 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
