|
|
|
|
 |
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1870 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
206 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
14,18 meter |
14,18 meter |
|
Största bredd |
3,26 meter |
3,26 meter |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmens ångmaskin |
- |
|
Effekt |
16 hk, 12 kW |
- |
|
Toppfart |
7 knop |
- |
|
Kapacitet |
75 passagerare |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1870-01-26 |
Beställd av Ronneby Ångslups AB, Ronneby för leverans i mitten av maj 1870. Kontrakterad byggnadskostnad 9.700 rdr rmt. | |
|
1870-05-16 |
Levererad av Lindholmens Varv som Ronneby till Ronneby Ångslups AB, Ronneby. Avgår från Göteborg mot Ronneby via Göta kanal, Kalmar och Karlskrona. | |
|
1870-05-26 |
Anländer till Ronneby. Insatt i trafik på Ronnebyån, traden Ronneby - Ronneby brunn - Karön. | |
|
1888-06 |
Såld till Ljunggrens Verkstad, Kristianstad som delbetalning för ångslupen Freja. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ronneby Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
