 |
|
1865 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Runan till Kalmarsands Ångbåtsbolag. Byggnadskostnad 36.000 rdr rmt. Trafik på traden Stockholm - Ekolsund. | |
|
1870 |
Kalmarsands Ångbåtsbolag går ihop med Svartsjölands Ångbåtsbolag och bildar tillsammans Ångfartygsbolaget Runan - Svartsjölandet som övertar fartyget. Flyttad till Stockholm - Sundsör och Stockholm - Mariefred. | |
|
1876 |
Ångfartygsbolaget Runan - Svartsjölandet går ihop med Ångfartygsbolaget Stäket och bildar tillsammans Ångfartygsbolaget Svartsjölandet som övertar fartyget. | |
|
1883 |
Såld till det nybildade Torshälla Ångbåtsbolag och omdöpt till Torshälla. Trafik på traden Stockholm - Strängnäs - Västerås - Torshälla. | |
|
1888 |
Såld till Ångbåts AB Nohl, Nohl och omdöpt till Elfängen. Trafik på Göta Älv. | |
|
1888-07-04 |
Grundstöter vid Bokösundet på resan från Stockholm ner till Göteborg och de nya ägarna. Skadorna blir dock små. | |
|
1889-06 |
Uthyrd till ett konsortium bestående av boende i Göteborgs norra skärgård med kapten G.A. Lindström i spetsen. I annonser kallar man sig "Norra Skärgårdstrafiken". | |
|
1889-05-12 |
Premiärtur på traden Göteborg - Hjuvik - Kalvsund - Grötö - Hönö - Öckerö - Björkö. | |
|
1890 |
Konsortiumet bildar Norra Skärgårdens Ångbåts AB, Hönö. | |
|
1898 |
Såld till Pohjois Laatokan H OY (Norra Ladoga Ångbåts AB), Sordvala, Finland och omdöpt till Pitkäranta. Trafik på traden Sordvala - Pitkäranta - Valamo. | |
|
1918 |
Såld till Ladoga Trävaru AB, Sordvala och ombyggd till bogserbåt. | |
|
1922 |
Såld till Diesen Wood C:o AB. | |
|
1935 |
Såld till Pitärannan Laiva OY. | |
