|
|
|
Skokloster
|
 |
 |
 |
Wettervik i Askersund 2010-08-02
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
24,41 meter |
24,88 meter |
|
Största bredd |
4,66 meter |
4,70 meter |
|
Djupgående |
0,95 meter |
0,95 meter |
|
Brt/Nrt |
69/58 |
57/34 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania Vabis |
2 x Scania DS8 |
|
Effekt |
272 hk, 200 kW |
260 hk, 191 kW |
|
Toppfart |
15 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
156 passagerare |
98 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1950-05-09 |
Sjösatt. Döpt vid sjösättningen av friherrinnan Hermine von Essen. Flaskan krossas först vid tredje försöket när friherrinnan tar flaskan vid halsen och drämmer den i fartyget. | |
|
1950-05 |
Levererad av Gustafsson & Anderssons varvs AB som Skokloster till greve Rutger von Essen (1/2) och Ture Evert Frithiof Carlsson (1/2), Skokloster. Hemort Skokloster. Trafik på traden Stockholm (Klara Mälarstrand) - Sigtuna - Skokloster - Graneberg. | |
|
1951 |
Huvudmaskinerna byggs om till sötvattenskylning. | |
|
1952-12-29 |
Rutger von Essen köper Ture Carlssons andel för 55.000 SEK och blir därmed ensam ägare till fartyget. | |
|
1961-03-11 |
Såld till Waxholms Nya Ångfartygs AB, Vaxholm för 150.000 SEK och omdöpt till Delfin I. Ny hemort Vaxholm. Trafik för Tourist Sightseeing, Stockholm. | |
|
1964-10-19 |
Waxholms Nya Ångfartygs AB byter namn till Tourist Sightseeing AB, Stockholm. Ny hemort Stockholm. | |
|
1978-11-08 |
Såld till Rederi AB Mälaren - Hjälmaren, Stora Mellösa och omdöpt till Hjelmare Kanal. Trafik på traden Stockholm - Örebro via Hjelmare kanal. | |
|
1979 |
Ombyggd med ny överbyggnad med en styrhytt på övre däck. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania Vabis D6 M01, 256 hk, 188 kW, installeras. | |
|
1997-09-22 |
Såld till Ångfartygs AB Strömma Kanal, Stockholm för 0,5 milj SEK. | |
|
1998-04 |
Omdöpt till Pendlaren. Trafik på traden Stockholm - Alviks strand. | |
|
2000 |
Såld till Sandön Karlsborg AB, Askersund för 575.000 SEK och omdöpt till Wettervik. Ny hemort Askersund. Trafik i norra Vättern. | |
|
2003-01-19 |
Såld till Swedspin AB, Sjötorp för 675.000 SEK. | |
|
2004-01-02 |
Såld till Askersunds Skärgårdstrafik AB, Hammar. Trafik i Vätterns norra skärgård. | |
|
2006 |
Ombyggd och handikappanpassad med bl.a. handikappshiss ner till salongen. | |
|
2022-09-28 |
Såld till Royal Shipping Sweden AB, Gävle och omdöpt till Royal Star. Ny hemort Gävle. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Rutger von Essen |
|
Tillbaka till Waxholms Nya Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Tourist Sightseeing AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Mälaren - Hjälmaren |
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Strömma Kanal |
|
Tillbaka till Askersunds Skärgårdstrafik AB |
|
Tillbaka till Royal Shipping Sweden AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
