|
|
|
Sola III
|
 |
 |
 |
Sola III vid Skeppsholmsbron, Stockholm 2024-05-25
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1950 |
|
Varv |
Svenssons & Dahlströms Båtvarv, Karlstad |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFB 6518 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,45 meter |
16,45 meter |
|
Största bredd |
3,75 meter |
3,75 meter |
|
Djupgående |
- |
1,80 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
1 x Volvo Penta D6 |
|
Effekt |
- |
113 hk, 83 kW |
|
Toppfart |
- |
15 knop |
|
Kapacitet |
- |
73 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1950 |
Levererad av Svenssons & Dahlströms Båtvarv som Sola III till Rederibolaget Sola, Karlstad. Hemort Karlstad. Sightseeingtrafik i Karlstad. | |
|
1967 |
Såld till Sigvard Olsson, Karlstad. | |
|
1987 |
Såld till Rederi AB Sola, Karlstad. | |
|
1992 |
Såld till KATAB i Värmland AB, Karlstad. Trafik för Sola-Båten Rederi AB, Karlstad. | |
|
2000 |
Såld till Sola-Båten Rederi AB, Karlstad. | |
|
2008 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D6, 113 hk, 83 kW, installeras. | |
|
2020-05 |
Såld till Karlstads Sjötrafik AB, Hammarö. Ny hemort Hammarö. En totalrenovering påbörjas. | |
|
2023-03 |
Karlstads Sjötrafik AB byter namn till Skeppa Rederi AB, Hammarö. | |
|
2023-05 |
Insatt i båtbusstrafik i Karlstad. | |
|
2024-05-24 |
Insatt i sightseeingtrafik i Stockholms hamn, traden Djurgården runt med start vid Logårdstrappan, Skeppsbron. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Sola-Båten Rederi AB |
|
Tillbaka till Karlstads Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till Skeppa Rederi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
