|
|
|
Strömcrona
|
 |
 |
 |
Strömcrona vid Gullholmspiren, Gullholmen 2013-07-09
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
24,38 meter |
24,38 meter |
|
Största bredd |
6,59 meter |
6,59 meter |
|
Djupgående |
1,93 meter |
1,93 meter |
|
Brt/Nrt |
166/49 |
166/49 |
 |
|
Maskineri |
2 x Scania DI13 |
2 x Scania DI13 |
|
Effekt |
900 hk, 662 kW |
900 hk, 662 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
148 passagerare |
148 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2013-01-09 |
Skrovet anländer Djupviks varv AB under bogsering av den danska bogseraren Ronja. | |
|
2013-05-20 |
Sjösatt och senare döpt av fru Eva Tobin vid en cermoni vid Djupviks varv AB, Tjörn.  | |
|
2013-06-05 |
Levererad av Djupviks varv AB som Strömcrona till Käringö-Trafiken AB, Käringön. | |
|
2018-11-22 |
Grundstöter ca. 17.35 vid färd från Gullholmen mot Tuvesvik med två passagerare och två besättningsmän ombord. Fartyget assisteras av Rescue Sten A Olsson, Rescue Märta och Rescue Hedvig från SSRS Käringön, KBV 032 och KBV 430 från Kustbevakningen samt taxibåten Tullan af Käringön, som också kör passagerarna in till Tuvesvik. Dras loss ca. kl. 02.20 av KBV 032 och förs till Gullholmens brygga. Körs dagen efter för egen maskin till Djupviks varv AB, Tjörn. | |
|
2018-11-28 |
Åter i trafik ca. kl. 18.00. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Käringö-Trafiken AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
