|
|
|
Tjb 166
|
 |
 |
 |
Boppa i Räfsnäs, Rådmansö 2010-11-17
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
11,55 meter |
11,50 meter |
|
Största bredd |
3,90 meter |
3,90 meter |
|
Djupgående |
1,50 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta MD96 |
- |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
150 hk |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Levererad av Åke Groth Byggnads AB som Tjb 166 till Sjöfartsverket, Nedre Norra Lotsdistriktet, Stocka Lotsplats. | |
|
1967 |
Flyttas till Hudiksvalls Lotsplats / Hölik när Stocka Lotsplats läggs ner. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta MD100B. | |
|
1980 |
Flyttas till Malmö Lotsplats. Senare flyttad till bland annat Helsingborg och Landsort. | |
|
1988 |
Åter stationerad vid Hudiksvalls Lotsplats / Hölik. | |
|
1993 |
Stationerad i Iggesund. | |
|
1994 |
Flyttas till Svartklubbens Lotsplats, Norrtälje. | |
|
1998 |
Flyttas till Arkö Sjöräddningsskola, Vikbolandet. | |
|
2005 |
Såld till Refsnäs Sjötransport AB, Gräddö och omdöpt till Boppa. | |
|
2019-05 |
Såld till Klart Skepp Fastighets AB, Stocksund och omdöpt till Båtsman af Ideskär. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Refsnäs Sjötransport AB |
|
Tillbaka till Klart Skepp Fastighets AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
