|
|
|
Tjb 354
|
 |
 |
 |
Lusca vid Söderöra, Blidö 2022-03-03
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1969 |
|
Varv |
Lunde varv, Lunde |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SCXW, numera SFE 2483 |
|
Systerfartyg |
Tjb 62 |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,48 meter |
14,78 meter |
|
Största bredd |
4,80 meter |
4,80 meter |
|
Djupgående |
1,95 meter |
1,95 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TMD 100A |
1 x Volvo Penta TAMD 122A |
|
Effekt |
210 hk, 154 kW |
350 hk, 257 KW |
|
Toppfart |
- |
9 knop |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1969 |
Levererad av Lunde varv AB som Tjb 354 till Kungl. Sjöfartsstyrelsen, Oxelösunds lotsplats. Signal SCXW. | |
|
1969 |
Kungl. Sjöfartsstyrelsen ombildas till Sjöfartsverket, Stockholm. | |
|
1974-12-31 |
Grundstöter vid 16-tiden i Mellskärsleden utanför Oxelösund. De två besättningsmännen räddas av en annan lotskutter samt tullkryssaren TV 246. Sjunker några timmar senare till 10 meters djup. Bärgas efter några dagar. | |
|
1978 |
Flyttas till Kalmar lotsplats. | |
|
1979-10 |
Upprustad vid AB Holms Skeppsvarv, Råå. | |
|
1985 |
Ombyggd vid AB Hasslö Båtvarv, Karlskrona och förses då med en hydralisk lyftkran på fördäck. | |
|
1995 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TAMD 122A, 350 hk, 257 KW, installeras. | |
|
2005 |
Omdöpt till Pilot 354 SE. | |
|
2018-11-23 |
Såld till Refsnäs Sjötransport AB, Gräddö och omdöpt till Lusca. Ny hemort Refsnäs. Ny signal SFE 2483. | |
|
2022 |
Ombyggd med nytt stävarrangemang. | |
|
2022 |
Uthyrd till Blidösundsbolaget AB, Stockholm. Trafik på traden Bromskär - Söderöra under vintertidtabellen för Waxholmsbolaget. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Refsnäs Sjötransport AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
