|
|
|
Tora
|
 |
 |
 |
Tora på Adelsöleden 2008-05-24
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
60,21 meter |
60,21 meter |
|
Största bredd |
14,96 meter |
14,96 meter |
|
Djupgående |
0,86 meter |
0,86 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta TAMD 74A |
2 x Volvo Penta TAMD 74A |
|
Effekt |
193 hk, 142 kW / HM |
193 hk, 142 kW / HM |
|
Toppfart |
7 knop |
7 knop |
|
Kapacitet |
198 passagerare |
198 passagerare |
|
|
36 personbilar |
36 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
2004-05-10 |
Beställd. | |
|
2005-12-16 |
Sjösatt. | |
|
2006-04-24 |
Lämnar det finska varvet under bogsering av den finska bogserbåten m/s Kemi I för färd mot Stockholm. För att inte råka ut för oförutsedda problem under bogseringen över Östersjön monteras den förliga klaffen bort och surras på däck. | |
|
2006-04-25 |
Ankommer till Frihamnen, Stockholm där den bortmonterade klaffen åter monteras med hjälp av hamnens kran. | |
|
2006-04-26 |
Bogseras av bogserbåtarna m/s Kemi I och m/s Tom från Frihamnen, via Hammarbyslussen som passeras kl. 16.30, till Adelsö färjeläge. | |
|
2006-05 |
Levererad av Uudenkaupungin Työvene OY som Tora till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. Färjan har två huvudmaskiner, dock kan endast en åt gången användas för färjans framdrivning. Färjan är dieselelektrisk och den elektriska effekten är 166 kVA, 133 kW. Får Vägverkets inventarienummer 344. Trafik på leden Munsö - Adelsö. | |
|
2006-08-23 |
Döpt vid Adelsö färjeläge av gudmor Leena Tegevi från SWEREF Skärgårdsredarna. Flaskan krossas inte mot skrovet förrän på tredje försöket kl. 11.46.  | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Delfin IV
Strömma Turism & Sjöfart AB
Fartyget byggdes 1964 vid Cerapid verkstads AB i Huddinge för en byggnadskostnad av 214.000 SEK. Hon sätts in i sightseeingtrafik i Stockholms hamn. 1987 förlängs fartyget vid Boghammar Marin på Lidingö och 1998 blir hon ombyggd med nytt däckshus i Gryt. Alltjämt så trafikerar hon Stockholms hamn i sightseeingtrafiken.
|
|
|
|
| |
|
