|
|
|
Torsö
|
 |
 |
 |
Viktoria af Norrköping i Söderköping 2024-06-19
Foto: Micke Asklander |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
19,60 meter |
20,74 meter |
|
Största bredd |
4,36 meter |
4,54 meter |
|
Djupgående |
1,96 meter |
1,96 meter |
|
Brt/Nrt |
59/42 |
57/17 |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
1 x Volvo Penta TMD 100A |
|
Effekt |
70 hk, 51 kW |
200 hk, 147 kW |
|
Toppfart |
- |
9 knop |
|
Kapacitet |
- |
75 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1915-10 |
Levererad av AB C J Wennbergs Mekaniska Verkstad som Torsö till Torsö Kommun, Torsö. Hemort Torsö. Trafik på Vänern, traden Torsö - Mariestad. | |
|
1935-11-24 |
Såld till Torsö Trafikförening u.p.a. (Johan Rickard Olsson), Torsö för 4.000 SEK. Forsatt trafik på traden Torsö - Mariestad. | |
|
1939-04-08 |
Såld till Axel Johan Viktor Svensson, Gränna för 6.000 SEK och omdöpt till Hebe III. Ny hemort Gränna. Ombyggd. | |
|
1940-06 |
Insatt i trafik på traden Motala - Karlsborg. | |
|
1941 |
Ombyggd i Sjötorp. | |
|
1941-10-24 |
Ommätt. Mått 19,60 x 4,36 meter. Tonnage 45/21. | |
|
1941 |
Flyttad till traden Gränna - Visingsö. | |
|
1942 |
Åter trafik på traden Motala - Karlsborg. | |
|
1944 |
Åter flyttad till traden Gränna - Visingsö. | |
|
1955-11-14 |
Såld Lars Allan Harrysson (1/2) och Åke Verner Harrysson (1/2), Gränna för 40.000 SEK. Ombyggd. Motoriserad. Ny huvudmaskin, av fabrikat, 6 cyl Albin G-61, 120 hk, 88 kW, installeras. Ommätt. Mått 18,51 x 4,36 x 1,96 meter. Tonnage 37/15. | |
|
1962-10-27 |
Såld till Sven Olof Ragnar Wetter (1/2) och Helge Tage Bernhard Gustavsson (1/2), Visingsö för 40.000 SEK. Ny hemort Visingsö. | |
|
1968 |
Överförd till HB Visingsöbåtarna Gustavsson & Wetter, Visingsö. | |
|
1970-10 |
Ombyggd. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo-Penta MD 100, 155 hk, 114 kW, installeras. | |
|
1972-03-06 |
Tage Gustavssons andel i fartyget övergår till Kerstin Emilia Gustavsson efter att Tage avlidit. | |
|
1979 |
Såld till HB Visingsöbåtarnas Rederi Moberg & Johansson, Visingsö. | |
|
1982-02 |
Såld till HB Vätterns Båttrafik, Tård Holmstedt och Lars Stenberg, Vadstena och omdöpt till Viktoria av Vadstena. Ny hemort Vadstena. Trafik på traden Vadstena - Motala - Borensberg samt charter. | |
|
1984 |
Ommätt. Mått 19,69 x 4,36 x 1,96 meter. Tonnage 37/15. | |
|
1988 |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta TMD 100A, 200 hk, 147 kW, installeras. | |
|
1995 |
Ommätt. Mått 20,74 x 4,54 x 1,96 meter. Tonnage 57/17. | |
|
1998-01 |
Såld till Rederi AB Strömkarlen, Trollhättan för 1,6 milj SEK och omdöpt till Strömkarlen af Trollhättan. Ny hemort Trollhättan. Trafik på Göta Älv. | |
|
2009 |
Uthyrd till Bohusläns Skärgårdstrafik AB, Uddevalla under sommaren. Trafik i Bohusläns skärgård, traden Ellös - Lysekil. | |
|
2010-12-23 |
Såld till Soten Sea Vision Rederi AB, Resö och omdöpt till Soten. Ny hemort Smögen. Trafik i Bohusläns skärgård. | |
|
2016-05-26 |
Blir K-märkt av Statens Maritima Museer. | |
|
2024-02-23 |
Såld till Oscar Wickbom, Söderköping och omdöpt till Viktoria af Norrköping. Ny hemort Norrköping. Trafik för Wickboms Rederier AB på Göta kanal och i Sankt Anna skärgård från Söderköping. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Axel Svensson |
|
Tillbaka till Bröderna Harrysson |
|
Tillbaka till HB Visingsöbåtarnas Rederi Moberg & Johansson |
|
Tillbaka till HB Vätterns Båttrafik |
|
Tillbaka till Rederi AB Strömkarlen |
|
Tillbaka till Bohusläns Skärgårdstrafik AB |
|
Tillbaka till Soten Sea Vision Rederi AB |
|
Tillbaka till Wickboms Rederier AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
