Skärgårdsbåtar.se - Vista (1889)

Navigering


	Start Båtregister Rederier Varv Bildreportage Forum Länkar Kontakt Om sidan Vanliga frågor Efterlysningar Uppdateringar

Vista

Fartygsfakta


Byggd	1889
Varv	Thorskogs Mekaniska Verkstad, Torskog
Varvsnummer	110
Registernr	1286
Fartygstyp	Ångfartyg
Material	Stål
IMO nummer	-
Signal	JCSD, senare norsk signal HCBK, numera LFFZ
Systerfartyg	-

Teknisk data

Vid byggnation

Vid skrotningen


Längd öa	19,50 meter	20,05 meter
Största bredd	4,77 meter	4,94 meter
Djupgående	2,13 meter	2,79 meter
Brt/Nrt	73/52	-

Maskineri	1 x Thorskog ångmaskin	1 x Hjelset Råoljemotor
Effekt	65 hk, 48 kW	124 hk, 91 kW
Toppfart	8,5 knop	-
Kapacitet	120 passagerare	-

Historik


1889-07-27	Levererad av Thorskogs Mekaniska Verkstad som Vista till Ångbåts AB Vista, Jönköping. Byggnadskostnad 25.000 kr. Trafik på Vättern, traden Jönköping - Röttle - Öland - Gunneryd - Hanefors - Gränna - Visingsö.
1897-06	Såld till Nya Ångbåts AB Södra Wettern, Jönköping som lämnar sitt fartyg "Södra Wettern" som betalning. Man får även 20.000 SEK av Ångbåts AB Vista.
1899	Såld till Fredrikstad-Hvaler Dampskibs A/S, Fredrikstad, Norge för 24.000 NOK och omdöpt till Vesterø. Trafik på traderna Fredrikstad - Hvaler och Fredrikstad - Strömstad.
1902	Sista året med trafik till Strömstad.
1910	En ny ångpanna installeras vid Fredrikstads mekaniske verksted för 4.625 NOK.
1925	Kolliderar med s/s Glommen 1. Får 1.700 NOK i ersättning för skadorna.
1930	Moderniseras vid Fredrikstads mekaniske verksted för 1.200 NOK. Bland annat ny styrhytt.
1932	Elektriskt ljus installeras. Kostnad 1.200 NOK.
1940	Motoriserad vid Glommens mekaniske verksted för 42.089 NOK. En 3-cyl Deutz Diesel, 110 hk, 81 kW, installeras. Fartyget gör nu 10 knop.
1955-07	Såld till Elias Møgster, Espevær för 20.000 NOK. Ombyggd till lastfartyg. Nytt tonnage 63 brt, 23 nrt. Sten- och sandtransporter på Oslofjorden.
1956	Såld till Kåre Årseth, Volda. Trafik som fraktfartyg med sand mellan Volda och Ålesund för ett cementgjuteri.
1960	Ny huvudmaskin, av fabrikat Hjelset Motorfabrikk AS, 2-cyl, 124 hk, 91 kW, installeras. Maskinen är begagnad och har tidigare suttit i en färja.
1972	Sista året med sandtransporter. Används sporatiskt men är mest upplagd.
1988-03	Skänkt till Ægir Dykkerklubb, Fiskå, Vanylven. Dykbåt.
1989.	Såld till Leif Myklebust, Bergen.
1990	Såld till fiskodlingsanläggningen Bragstad Fisk A/S, Namsen, Nord-Trøndelag. Upplags som lager och verkstad vid Jøa.
1991	Såld till en privatperson av konkursförvaltaren efter att Bragstad Fisk A/S gått i konkurs under sommaren.
1991	Såld till Nils Mårvik, Flatanger. Upplagd i Flatanger.
1992	Såld till Håvard Bjørkvik, Råkvåg.
1993-06-17	Stryks ur Norska skeppsregistret som kondemnerad.
1996	Skänkt till Ivar Nilsen, Grimstad. Går för egen maskin från Råksvåg till Grimstad. Används som verkstadsfartyg.
1998-03	Såld till Jonny Rivedal, Sandefjord för 220.000 NOK.
2001	Såld till Ronny Solheim, Nøtterøy. Upplagd vid Kustcentret, Tønsberg för ombyggnad till fritidsfartyg.
2006-12	Såld till Freddy Lyngvær, Dyrvik, Frøya.

Tillbaka till Ångbåts AB Vista

Tillbaka till Nya Ångbåts AB Södra Wettern

Skärgårdsbåtar.se


	Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv. Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!

Månadens presentation

m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.

Läs mer