|
|
|
Abisko
|
 |
 |
 |
Abisko
Foto: Bengt Strandberg |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,55 meter |
9,75 meter |
|
Största bredd |
2,97 meter |
3,03 meter |
|
Djupgående |
0,90 meter |
0,90 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
5/1 |
 |
|
Maskineri |
2 x Mercedes Diesel |
1 x Volvo Penta AQD 40A |
|
Effekt |
70 hk, 51 kW |
135 hk, 99 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
- |
|
Kapacitet |
24 passagerare |
23 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1961-06-16 |
Levererad av Gustavsson & Anderssons varvs AB som Abisko till Svenska Turistföreningen, Abisko Turiststation, Abisko. Hemort Abisko. Transporteras till Abisko med tåg och sedan på en specialbyggd trailer till Torneträsk. Trafik på Torneträsk. | |
|
1961-06-19 |
Sjösatt i Torneträsk efter leveransresan från Stockholm. | |
|
1980 |
Ombyggd vid Bil och Traktor, Umeå. Förlängd. Nya mått 9,63 x 3,03 x 0,90 meter. Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta AD40, 135 hk, 99 kW, installeras. | |
|
1985 |
Såld till Fred Nilsson, Abisko. | |
|
1994 |
Såld till Abisko Turisttrafik AB, Abisko. | |
|
1999-04-14 |
Såld till Foreningen Nakskov Turbåd, Nakskov, Danmark för 325.000 SEK och omdöpt till Fjordkaperen. Dansk signal OY 8070. | |
|
2002-02-05 |
Såld till Fakse Kommune, Jobcenter Kilden, Præstø för 200.00 DKK. Trafik på traden Feddet - Præstø. | |
|
2012-03-05 |
Struken ur danska fartygsregistret. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Svenska Turistföreningen |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1767 fartyg, 1021 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Kosterbris
Koster Marin AB
Kosterbris byggdes 2005 av Oma Baatbyggeri A/S i Stord, Norge under namnet Snarveien och levererades den 28 juni för trafik för Bergen-Norhordaland Rutelag A/S på traden Bergen - Kleppestø, Askøy. Efter 10 år såldes hon till Koster Marin AB för trafik på traden Strömstad - Kosteröarna på uppdrag av Västtrafik. Sedan Koster Marin AB förlorat upphandlingen av trafiken så återstår nu att se vad som sker med fartyget framåt.
|
|
|
|
| |
|
