|
|
|
Argo
|
 |
 |
 |
Argo vid Sjötorps slussar
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1909 |
|
Varv |
Thorskogs Mekaniska Verkstad, Torskog |
|
Varvsnummer |
190 |
|
Registernr |
5031 |
|
Fartygstyp |
Lastångare, numera motorfartyg |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
5023332 |
|
Signal |
JRPC, numera SDEM |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
30,55 meter |
31,86 meter |
|
Största bredd |
6,71 meter |
6,80 meter |
|
Djupgående |
3,03 meter |
3,10 meter |
|
Brt/Nrt |
204/100 |
174/64 |
 |
|
Maskineri |
1 x Thorskogs ångmaskin |
- |
|
Effekt |
120 hk, 88 kW |
300 hk, 220 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1909 |
Byggd på spekulation av Thorskogs Mekaniska Verkstad som Argo. | |
|
1910 |
Såld till skeppsredare Hugo Silvén, Säffle. | |
|
1920-08-18 |
Grundstöter i inloppet till Kristinehamn. Kondemnerad och övertagen av Svenska Ångfartygs Assuransförening. Säljs till Göteborgs Bogserings AB som bärgar fartyget. Efter reparation överförs fartyget till Svenska Ostasiatiska Kompaniet, Göteborg. | |
|
1923-11 |
Såld till Ångfartygs AB Göta Kanal, Göteborg. | |
|
1951 |
Motoriserad med en 2-cylindrig Bolinder-Munktell motor på 200 hk, 147 kW vid Bohus Varv. | |
|
1952-05 |
Såld till Anders Simonsson, Skärhamn för 170.000 kr och ombyggd till tankfartyg. | |
|
1963-09 |
Såld till K. G. Simonsson, Skärhamn för 128.666 kr. | |
|
1976 |
Såld till M. O. Wallinder, Docksta. | |
|
1986 |
Såld till Marin & Maskin i Stockholm AB, Stockholm för 80.000 SEK. | |
|
1986 |
Såld till AB Svenska Laxbolaget, Söderköping för 325.000 SEK och omdöpt till Salomo Salar. | |
|
1993-01 |
Såld till Österströms Rederi AB, Valdemarsvik och åter döpt till Argo. | |
|
1999 |
Såld till Anders Ekby, Stockholm. | |
|
2002 |
Såld till Jonas Nyman, Stockholm. | |
|
2008-08 |
4/5-delar sålt till Anders Ekby, Lidingö. | |
|
2024-04-15 |
Såld till Gunnar Sundersjöö, Stockholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Göta Kanal |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1003 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Fröja
AB Göteborg -
Styrsö Skärgårdstrafik
Fartyget färdigställdes vid Djupviks varv AB 1980 efter att skrovet tillverkats vid Falkenbergs varv AB. Leveransen till Styrsöbolaget skedde den 13 december och byggnadskostnaden uppgick till 6,5 milj SEK. Sedan dess och än idag är hon trogen trafiken i Göteborgs södra skärgård.
|
|
|
|
| |
|
