|
|
|
Augusta
|
 |
 |
 |
Augusta i Holmsund 1905
Foto: Anders Fredrik Regnell. Från Tekniska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,39 meter |
- |
|
Största bredd |
3,94 meter |
- |
|
Djupgående |
2,28 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
31/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsunds ångmaskin |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1884 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Augusta till Umeå Ångslups AB, Umeå. | |
|
1888 |
Umeå Ångslups AB ombildas till Umeå Nya Ångslups AB, Umeå. | |
|
1893 |
Såld till Holmsunds Sågverk, Holmsund. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1896 |
Holmsunds Sågverk ombildas till Holmsunds AB, Holmsund. | |
|
1899 |
Såld till konsul Sandström, Piteå. | |
|
1900 |
Såld till Anton Wirén, Piteå. | |
|
1910 |
Ny ångmaskin installeras. | |
|
1916 |
Ny ångmaskin på 100 hk, 73 kW, installeras. | |
|
1917 |
Omdöpt till Anna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Umeå Ångslups AB |
|
Tillbaka till Umeå Nya Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
