|
|
|
Augusta
|
 |
 |
 |
Augusta i Holmsund 1905
Foto: Anders Fredrik Regnell. Från Tekniska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
17,39 meter |
- |
|
Största bredd |
3,94 meter |
- |
|
Djupgående |
2,28 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
31/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsunds ångmaskin |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1884 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstad som Augusta till Umeå Ångslups AB, Umeå. | |
|
1888 |
Umeå Ångslups AB ombildas till Umeå Nya Ångslups AB, Umeå. | |
|
1893 |
Såld till Holmsunds Sågverk, Holmsund. Ombyggd till bogserbåt. | |
|
1896 |
Holmsunds Sågverk ombildas till Holmsunds AB, Holmsund. | |
|
1899 |
Såld till konsul Sandström, Piteå. | |
|
1900 |
Såld till Anton Wirén, Piteå. | |
|
1910 |
Ny ångmaskin installeras. | |
|
1916 |
Ny ångmaskin på 100 hk, 73 kW, installeras. | |
|
1917 |
Omdöpt till Anna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Umeå Ångslups AB |
|
Tillbaka till Umeå Nya Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 953 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
