|
|
|
Bactus
|
 |
 |
 |
Väderö af Fjällbacka i Fjällbacka 2006-07-07
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1976 |
|
Varv |
A/S Fjellstrand Aluminium Yachts, Omastrand, Norge |
|
Varvsnummer |
1504 |
|
Registernr |
15898 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
219015246 |
|
Signal |
LDUL, svensk signal SKUG, numera dansk signal OZAA2 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
14,11 meter |
14,11 meter |
|
Största bredd |
4,75 meter |
4,91 meter |
|
Djupgående |
2,09 meter |
2,19 meter |
|
Brt/Nrt |
28/10 |
23/7 |
 |
|
Maskineri |
2 x GM Detroit 8B 71TI |
2 x Volvo Penta D9-500 |
|
Effekt |
832 hk, 612 kW |
1.000 hk, 735 kW |
|
Toppfart |
20 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
38 passagerare |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1976-10-18 |
Levererad av A/S Fjellstrand Aluminium Yachts som Bactus till Kjell Karlsen, Gryllefjord, Norge. Norsk signal LDUL. | |
|
1997-06-27 |
Såld till Skattøra Marina AS, Tromsø, Norge. | |
|
2000-07-03 |
Såld till Øyvind Sæter, Molde och omdöpt till Øyacruise. | |
|
2001-04-18 |
Såld till Hornstrandir ehf, Ísafjörður, Island för 950.000 NOK och omdöpt till Guðný. Isländsk signal 2518. | |
|
2005-04-20 |
Såld till Fjällbacka Båttrafik AB, Fjällbacka för 1,25 milj NOK och omdöpt till Väderö af Fjällbacka. Trafik på traden Fjällbacka - Väderöarna samt charter. | |
|
2009-08 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D9-500, 1.000 hk, 735 kW, installeras. | |
|
2010-07-22 |
Såld till Godi Offshore ApS, Hirtshals, Danmark och omdöpt till Nina. | |
|
2012-06-25 |
Såld till Seawave Offshore A/S, Hirtshals, Danmark. | |
|
2012-07-10 |
Omdöpt till Elegant Tern. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Fjällbacka Båttrafik AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
