|
|
|
Beinveien
|
 |
 |
 |
Kostersund i Kostersundet, Sydkoster 2013-07-08
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1992 |
|
Varv |
Båtservice Holding A/S, Mandal, Norge |
|
Varvsnummer |
8 |
|
Registernr |
16250 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
9073799 |
|
MMSI nummer |
265602770 |
|
Signal |
LGCC, numera svensk signal SMFL |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
32,02 meter |
32,02 meter |
|
Största bredd |
9,24 meter |
9,24 meter |
|
Djupgående |
1,60 meter |
1,60 meter |
|
Brt/Nrt |
305/99 |
299/99 |
 |
|
Maskineri |
2 x MTU 183 TE92 |
2 x Scania DI 16M |
|
Effekt |
1.826 hk, 1.342 kW |
1.200 hk, 882 kW |
|
Toppfart |
26 knop |
20 knop |
|
Kapacitet |
211 passagerare |
290 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1992-12 |
Levererad av Båtservice Holding A/S som Beinveien
till Vest Trafikk AS, Straume, Bergen, Norge. Trafik på traden Kleppestø - Nøste. | |
|
2000-08 |
Vest Trafikk AS övertas av Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap ASA (HSD). Fartyget registreras på dotterbolaget HSD Buss AS, Straume, Bergen, Norge. | |
|
2001-06 |
Överförd till HSD Sjø AS, Bergen, Norge. | |
|
2002 |
Ombyggd. Nya nödutgångar utmed fartygssidorna. Nytt passagerarcertifikat för 198 passagerare. | |
|
2005-03-31 |
Tagen ur trafik sedan man förlorat anbudsrundan för trafiken. | |
|
2005 |
Trafik i Hardangerfjorden under sommaren, därefter endast chartertrafik. | |
|
2006-11-03 |
Hardanger Sunnhordlandske Dampskipsselskap ASA (HSD) går ihop med Gaia Trafikk AS och bildar tillsammans Tide ASA, Bergen, Norge. Fartyget registreras på Tide Sjø AS, Bergen, Norge. | |
|
2007-04-13 |
Såld till Koster Marin AB, Sydkoster för 6,5 milj NOK och omdöpt till Kostersund. Ombyggd vid Oma Baatbyggeri AS, Stord, Norge med större akterdäck med landgångar på sidorna för att göra sidotillägg möjligt. Trafik på traden Strömstad - Kosteröarna. | |
|
2010 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DI 16M, 1.200 hk, 882 kW, installeras. | |
|
2012 |
Dubbla bogpropellrar, med en effekt av 84 hk, 61 kW, installeras, en i varje skrov. | |
|
2026-08-27 |
Såld till Kosterlinjen AB, Helsingborg. Fortsatt trafik på traden Strömstad - Kosteröarna. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Koster Marin AB |
|
Tillbaka till Kosterlinjen AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
