|
|
|
Björksundet
|
 |
 |
 |
Hemfjärden vid Skogstorps brygga 1907
Foto: Samuel Lindskog. Från Örebro Läns Museums samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1896 |
|
Varv |
Mälarvarvets AB, Stockholm |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
- |
- |
|
Största bredd |
- |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1869-01 |
Beställd av Örebro Ångslups AB, Örebro. | |
|
1869-06 |
Levererad av Mälarvarvets AB som Björksundet till Örebro Ångslups AB, Örebro. | |
|
1869-06-18 |
Insatt i trafik på traden Örebro - Ekeby - Norra Essundet - Hjälmarsnäs - Rynninge - Björksundet. | |
|
1899-06 |
Omdöpt till Hemfjärden. Trafik på traden Örebro - Ekeby - Ekenäs - Sundby - Södra Essundet - Hjälmarsnäs - Knarsta - Björsholm - Rynninge - Skogstorp. | |
|
1903 |
Förlängd med 3 meter. | |
|
1929 |
Såld till kapten Gustaf Rudin, Rynninge, Stora Mellösa. | |
|
1937 |
Skrotad vid Skebäcks Varv. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Örebro Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1698 fartyg, 976 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
