Skärgårdsbåtar.se - Bråviken (1895)

Navigering


	Start Båtregister Rederier Varv Bildreportage Forum Länkar Kontakt Om sidan Vanliga frågor Efterlysningar Uppdateringar

Bråviken

Stockholm på Riddarfjärden, Stockholm 1938
Foto: Okänd. Från Sjöhistoriska museets samling

Fler bilder

Fartygsfakta


Byggd	1895
Varv	Motala Verkstads Nya AB, Motala
Varvsnummer	398
Registernr	2800
Fartygstyp	Ångfartyg
Material	Stål
IMO nummer	-
Signal	JGHK, SGFE, finsk OFNX
Systerfartyg	-

Teknisk data

Vid byggnation

Vid skrotning


Längd öa	30,65 meter	31,30 meter
Största bredd	5,97 meter	6,10 meter
Djupgående	2,70 meter	-
Brt/Nrt	158/108	99/21

Maskineri	1 x Motala ångmaskin	-
Effekt	180 hk, 132 kW	168 hk, 123 kW
Toppfart	11,5 knop	-
Kapacitet	281 passagerare	-

Historik


1894-11-12	Beställd av Ångbåts AB Bråviken, Norrköping.
1895-03-08	Sjösatt.
1895-04-29	Levererad av Motala Verkstads Nya AB som Bråviken till Ångbåts AB Bråviken, Norrköping. Hemort Norrköping. Byggnadskostnad 66.000 SEK. Trafik på traden Norrköping - Sandviken - Nävekvarn.
1903-08-07	När fartyget ligger i Nävekvarn över natten får kaptenen Pehr Erik Heggblad blodhosta och andnöd och avlider ombord.
1916-03-09	Ommätt. Mått 30,65 x 5,97 meter. Tonnage 157/104.
1930-09-21	Såld till kommissionär Einar Andreen, Norrköping för 26.000 SEK.
1930-03-31	Såld till Rederi AB Södra Björkfjärden, Stockholm för 36.000 SEK och omdöpt till Sandviken. Ny hemort Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Sandviken - Högantorp - Södertälje.
1931-05	Flyttar till traden Stockholm - Sandviken - Tofta - Mälsåker - Ekebyvik - Vadholm - Hjulsta.
1933-03-19	Såld till Ångfartygs AB Södertälje-Trafik, Södertälje för 15.000 SEK och omdöpt till Sirius. Trafik på traden Stockholm - Södertälje.
1935-06-23	Grundstöter på förmiddagen i Igelstaviken under en lustresa mellan Södertälje och Landsort. Passagerana evakueras av tillskyndande fritidsbåtar. Dras loss på kvällen av Transportbolaget.
1936-04-02	Ångfartygs AB Södertälje-Trafik i likvidation.
1937-05-11	Såld till direktör Gustav Arvid Hägglund, Södertälje för 17.000 SEK och omdöpt till Södertälje. Ny hemort Södertälje. Turistrafik under Stockholms storbroar samt charter för Rederi AB Union (Gustav Arvid Hägglund), Södertälje.
1937-06-22	Ommätt. Mått 30,70 x 5,97 meter. Tonnage 157/98.
1938-11-09	Omdöpt till Stockholm när rederiet flyttar till Stockholm. Ny hemort Stockholm. Ombyggd vid Lövholmsvarvet, Stockholm. Fortsatt turisttrafik i Stockholm.
1939-05-18	Ommätt. Mått 30,70 x 5,97 meter. Tonnage 160/95.
1939-09	Uthyrd till Marinförvaltningen. Upplads vid Hårsfjärden som värmecentral för stadsjagarna.
1947-05-21	Såld till OY John Dahlberg Ab, Helsingfors, Finland för 65.000 SEK och omdöpt till Jonne. Ny hemort Helsingfors. Finsk signal OFNX. Omändrad till bogserbåt. Upplagd vid en pir i Räfsö.
1950-11-05	Såld till Werner Hacklin, Björneborg som skrot.
1951-07-30	Såld till Viktor Lenkkeri, Fredrikshamn.
1952	Skrotad.

Tillbaka till Ångbåt AB Bråviken

Tillbaka till Rederi AB Södra Björkfjärden

Tillbaka till Ångfartygs AB Södertälje-Trafik

Tillbaka till Rederi AB Union

Skärgårdsbåtar.se


	Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv. Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!

Månadens presentation

m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.

Läs mer