|
|
|
Bröderna
|
 |
 |
 |
Guldkroken i Oxelösund 1983-05-10
Foto: Olle Renck |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1907 |
|
Varv |
Crafoord Slip & Mekaniska Verkstad, Strömstad |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
10757 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
SFAU |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotningen |
|
|
|
Längd öa |
13,26 meter |
16,11 meter |
|
Största bredd |
5,85 meter |
5,87 meter |
|
Djupgående |
2,15 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
33/11 |
 |
|
Maskineri |
- |
- |
|
Effekt |
40 hk, 29 kW |
130 hk, 95 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1907 |
Levererad av Crafoord Slip & Mekaniska Verkstad som Bröderna till bröderna Amandus Karlsson, Birger Karlsson och Johan Karlsson, Öckerö. Fiskefartyg med distriktsbeteckning "GG 320". | |
|
1933 |
Såld. | |
|
1933 |
Ombyggd i Danmark. | |
|
19?? |
Såld till Nils Wikström, Bokenäs och omdöpt till Gullmaren. Passagerartrafik i Lysekil. | |
|
1977 |
Såld till Arne Karl Olof Magnusson, Hjo och omdöpt till Guldkroken. | |
|
1980 |
Såld till Pauli Virtanen, Oxelösund. | |
|
1984-06-18 |
Sjunker i Oxelösunds hamn. | |
|
1985-01-09 |
Lyfts upp på kajen och eldas upp av Oxelösunds brandkår. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Nils Wikström |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
