|
|
|
Cascad
|
 |
 |
 |
Cascad utanför Ornöboda, Ornö 2015-06-27
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1986 |
|
Varv |
Boghammar Marin AB, Lidingö |
|
Varvsnummer |
1143 |
|
Registernr |
13533 |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SLPW |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
13,60 meter |
15,00 meter |
|
Största bredd |
4,02 meter |
4,02 meter |
|
Djupgående |
1,15 meter |
1,15 meter |
|
Brt/Nrt |
32/9 |
32/9 |
 |
|
Maskineri |
2 x Volvo Penta TAMD 71A |
2 x Iveco Cursor 90 620 |
|
Effekt |
700 hk, 515 kW |
900 hk, 661 kW |
|
Toppfart |
- |
24 knop |
|
Kapacitet |
- |
60 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1986 |
Levererad av Boghammar Marin AB som Cascad till Leif Ericson, Runmarö. Trafik i Stockholms södra skärgård. | |
|
1989 |
Ombyggd och förlängd 1,00 meter. | |
|
1991-05-29 |
Kör med 18 knops fart på en betongpir på ön Mansören, Lindalssundet. Fartyget bärgas med hjälp av en sandskuta och kan för egen maskin ta sig till Boghammar Marin AB, Lidingö för reparation. Skadorna på fartyget inskränkte sig endast till ett jack i stäven, repor i skrovet och skadade propellrar. Olyckan inträffade efter ett tekniskt fel på styrningen som gjorde att fartyget gjorde en 90-gradig styrbordsgir. | |
|
1991-06-06 |
Åter i trafik efter temporära reparationer. | |
|
1995-05-05 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 9 40 M02S, 577 hk, 424 kW, installeras vid Kvarnholmen, Nacka. | |
|
1997-05-13 |
Ombyggd vid Ullmek, Österåker. Förlängd 0,40 meter, inbyggnad av motorrumssalong samt träsoffor på akterdäck. | |
|
1998-05-16 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 9 46 04S, 762 hk, 560 kW, installeras hos Ullmek, Österåker. | |
|
1998-09-26 |
Grundstöter vid Ladholmen mellan Runmarö och Nämdö och får roder- och propellerskador. Bogseras av fartyget Sjösaga till Boghammar Marin AB, Lidingö för reparation. | |
|
2003-04-11 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania DSI 9 46 04S, 707 hk, 520 kW, installeras vid Ullmek, Österåker. | |
|
2004-12-15 |
Överförd till Cascad Rederi AB, Runmarö. | |
|
2006-05-06 |
Grundstöter kraftigt NO Ekholmen, Nämdö på väg mot Bunkvik. Endast lättare skador på propelleraxlarnas stödbockar uppkommer, men båten som står delvis torrsatt tar in vatten. Assisteras av räddningsenheter och fartyget Madam som dagen därpå även bogserar Cascad till Rindö Marine AB, Rindö. | |
|
2007-02 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Iveco Cursor 550, 800 hk, 588 kW, installeras vid Båt & Marintjänst, Åkersberga. | |
|
2007-12-28 |
Assisterar Vindöga som gått kraftigt på grund utanför Östanviks brygga, Nämdö. Tar över de 7 passagerarna samt fortsätter turen mot Bunkvik och sedan även efterföljande tur mot Stavsnäs. | |
|
2010-10-10 |
Grundstöter vid Skärvassaholmen, Nämdö vid 17-tiden på tur mot Stavsnäs när man vänder runt efter tillägg vid en privatbrygga. Ingen passagerare kommer till skada, fartyget ådrar sig däremot stora skador på propeller-
arrangemang och roder, men kan i ca 5 knop ta sig till Stavsnäs. Bogseras dagen därpå av Isak till Boghammar Marin AB för reparation. | |
|
2011-03-15 |
Såld till Runmarö Båttaxi AB, Runmarö. | |
|
2014 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Iveco Cursor 90 620, 900 hk, 661 kW, installeras vid Båt & Marintjänst, Åkersberga. | |
|
2015 |
Ombyggd med nytt stävarrangemang. | |
|
2015-06-15 |
Insatt i trafik på Nord-syd linjen, traden Utö - Dalarö - Stavsnäs - Möja. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Leif Ericson |
|
Tillbaka till Cascad Rederi AB |
|
Tillbaka till Runmarö Båttaxi AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
