|
|
|
Centralfärjan 2
|
 |
 |
 |
Stockholms Ström 1 vid Slussen, Stockholm 2002-06-02
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
 |
|
Träpatronen i Norrbyskär 1978-07-11
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
 |
|
Centralfärjan 2 på Strömmen, Stockholm 1971-01-28
Foto: Jan Claesson |
|
|
|
 |
|
Centralfärjan 2 utanför Kastellholmen, Stockholm 1971-04-26
Foto: Monne Sahlberg |
|
|
|
 |
|
Centralfärjan 2 i Nybroviken, Stockholm 1969-05-25
Foto: Christer Samuelsson |
|
|
|
 |
|
Centralfärjan 2 vid Slussen, Stockholm 1968-02
Foto: Gunnar Friberg |
|
|
|
 |
|
Centralfärjan 2 vid Nybrokajen, Stockholm
Foto: Vykort |
|
|
|
 |
|
Centralfärjan 2 vid Slussen, Stockholm 1953
Foto: Oscar Norberg. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
 |
|
Centralfärjan 2 på Strömmen, Stockholm
Foto: Carl Gösta Jackson. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
 |
|
Centralfärjan 2 på Strömmen, Stockholm
Foto: Okänd. Från Stockholms Stadsmuseums samling |
|
|
|
 |
|
Centralfärjan 2 på Strömmen, Stockholm
Foto: Vykort |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Fartygsfakta |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Lote
Ressel Rederi AB
Lote byggdes 1962 på Ulstien Mek Verksted till Fylkesbåtene i Sogn og Fjordane A/S i Bergen, Norge. Efter 40 år som bilfärja över fjordarna i västra Norge köptes hon 2002 till Stockholms skärgård för att gå i godstrafik. Ressel Rederi AB köpte henne 2009 och efter flera år i Stockholms och Karlskrona skärgårdar är hon nu, tillsammans med rederisystern Grim, insatt i godstrafik i Göteborgs södra skärgård på Ressels nya avtal med Göteborgs kommun.
|
|
|
|
| |
|
