Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Christopher Kramm
Bamse vid Ankarudden, Nynäshamn 2023-06-26
Bamse vid Ankarudden, Nynäshamn 2023-06-26
Foto: Krister Bång
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1961
  Varv Kalmar varv AB, Kalmar
  Varvsnummer 403
  Registernr 10213
  Fartygstyp Motorbogserare, numera motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer 265566420
  Signal SDPU
  Systerfartyg J.A. Enhörning
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 15,65 meter 16,98 meter
  Största bredd 5,52 meter 5,62 meter
  Djupgående 2,67 meter -
  Brt/Nrt 51/14 67/20
  Maskineri 2 x Volvo Penta TAMD 96 2 x Volvo Penta TAMD120
  Effekt 370 hk, 272 kW 648 hk, 477 kW
  Toppfart - 9 knop
  Kapacitet - 45 passagerare
  Historik
  1961-08-15 Levererad av Kalmar varv AB som Christopher Kramm till Svenska Cellulosa AB, Sundsvall. Hemort Kramfors. Bogserbåt.
  1970-05-12 Såld till Bogser AB Sven, Göteborg för 370.000 SEK och omdöpt till Sune. Ny hemort Göteborg.
  1971 Nya huvudmaskiner, 420 hk, 309 kW, installeras.
  1978-04-04 Såld till Lidköpings kommun, Lidköping och omdöpt till Lidköping II. Ny hemort Lidköping. Ommätt. Mått 16,98 x 5,52 meter. Tonnage 51/14.
  1978 Omdöpt till Lidköping.
  1984 Såld till Lidköpings Hamnterminal AB, Lidköping för 602.246 SEK. Ny huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta TAMD120, 648 hk, 477 kW, installeras.
  1985 Såld till Dykeri & Byggnads AB Törnqvist & Tisén, Nynäshamn för 525.000 SEK och omdöpt till Bamse. Ny hemort Nynäshamn.
  1990-06 Såld till Nynäs Sjötrafik AB, Nynäshamn. Vintertrafik på traden Nynäshamn - Nåttarö för Waxholmsbolaget.
  2002 Ombyggd. Nytt däckshus för utökad passagerarkapacitet. Nytt tonnage 67/20.
  2014-12-29 Såld till Landsortstrafiken AB, Landsort. Ny hemort Landsort. Trafik som reserv- och vinterbåt på traden Ankarudden - Landsort.
Tillbaka till Nynäs Sjötrafik AB
Tillbaka till Landsortstrafiken AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1755 fartyg, 1014 rederier och 129 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Queen
Ressel Rederi AB

m/s Queen Foto: Krister Nilsson

Godsfärjan Queen byggdes 1959 vid Ulstein Mekaniske Verksted, fick namnet Foldereid och sattes in på traden Kongsmoen - Teplingen, Norge. I drygt 30 år gjorde hon god tjänst som bilfärja innan hon 1992 togs ur trafik och såldes vidare. 1998 kom hon till Stavsnäs och fick namnet Queen och sattes in i godstrafik för Waxholmsbolaget. Än idag gör hon god tjänst i Stockholms skärgård.