|
|
|
Dalarö
|
 |
 |
 |
Dalarö på Örsöfjärden, Örsö 2010-07-26
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
39,90 meter |
39,90 meter |
|
Största bredd |
10,30 meter |
10,30 meter |
|
Djupgående |
2,85 meter |
2,85 meter |
|
Brt/Nrt |
686/218 |
686/218 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta D12 |
4 x Scania D13 092M |
|
Effekt |
1.800 hk, 1.324 kW |
1.800 hk, 1.324 kW |
|
Toppfart |
12 knop |
12 knop |
|
Kapacitet |
350 passagerare |
500 passagerare |
|
 |
|
|
|
|
|
|
2003 |
Beställd vid Moen Slip A/S, Kolvereid, Norge. | |
|
2005-02-10 |
Lämnar Moen Slip A/S kl. 13.50 på sin leveranstur. | |
|
2005-02-15 |
Ankommer Ystad på sin leveranstur för att där avvakta det dåliga vädret. | |
|
2005-02-17 |
Lämnar Ystad kl. 04.00 på sin leveranstur för att gå till Dalarö. | |
|
2005-02-18 |
Levererad av Moen Slip A/S som Dalarö till Waxholms Ångfartygs AB, Stockholm. Ankommer till Dalarö på morgonen. Skiftar flagg vid en kort cermoni då de norska varvsrepresentanterna skall med ett plan till Norge senare på dagen. Lämnar sedan Dalarö och går mot Stockholm via Stavsnäs. Ankommer till Nybrokajen kl. 17.04. Drift och bemanning Stockholms Sjötrafik AB. | |
|
2005-03-07 |
Döpt av dalaröbon Berit Karlsson kl. 12.00 vid en cermoni vid Strömkajen.  | |
|
2009-04-17 |
Utökat passagerarcertifikat till 500 passagerare. | |
|
2016-04-18 |
Drift och bemanning övergår till TRSM Group 1 AB, Stockholm. | |
|
2017-04-20 |
Drift och bemanning övergår till Rederi AB Faludden, Stockholm. | |
|
2017 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Scania D13 092M, 1.800 hk, 1.324 kW, installeras vid Stockholms reparationsvarv. | |
|
2019-10-01 |
Drift och bemanning övergår till Blidösundsbolaget AB, Stockholm. | |
|
2023-01-23 |
Grundstöter ca. kl. 15.50 mellan Stora och Lilla Mankobben i ca. 10 knops hastighet vid färd från Sandhamn mot Harö med två passagerare och fyra besättningsmän ombord. Passagerarna evakueras efter 30 minuter av lotsbåten Pilot 116 SE för fortsatt färd till Harö. Dras loss kl. 17.00 dagen efter av bogserbåten Tug efter undersökningar av skrovet och förs till Sandhamn där kompletterande undersökningar utförs. Går sedan för egen maskin till Tenö varv AB, Vaxholm för reparation. Ersätts under varvsvistelsen av Waxholm I. Åter i trafik 31 mars. Vid incidenten skadas en besättningsman lindrigt. | |
|
2024-05-03 |
En mindre brand i maskinrummet uppstår vid Gåshaga ca. kl. 15.40 vid färd från Stockholm mot Husarö med 83 passagerare ombord. Passagerna evakueras till Gåshaga brygga och branden släcks snabbt av besättningen. Passagerarna kan, efter ca. 30 minuter, fortsätta färden till Lillsved med Sjöbris och vidare därifrån med Draken. Efter kontroll kan Dalarö ta sig för egen maskin in till Nybrokajen för reparation. Åter i trafik 13 maj. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Waxholms Ångfartygs AB |
|
Tillbaka till Stockholms Sjötrafik AB |
|
Tillbaka till TRSM Group 1 AB |
|
Tillbaka till Rederi AB Faludden |
|
Tillbaka till Blidösundsbolaget AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 992 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
