|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1871 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
214 |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Ångslup |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
Dansk signal NHTV |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
19,29 meter |
- |
|
Största bredd |
3,86 meter |
- |
|
Djupgående |
1,91 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
24/13 |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
32 hk, 23 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1871-07-09 |
Levererad av Lindholmens Varv som Ejdern till Göteborgs Ångslups AB, Göteborg. Byggs med träskrov för att korta byggtiden. Trafik på traden Skeppsbron - Södra skärgården, Göteborg. | |
|
1872 |
Göteborgs Ångslups AB ombildas till Göteborgs Nya Ångslups AB, Göteborg. | |
|
1880-07-28 |
Såld till pr/Carl Hansen, Vejle, Danmark och omdöpt till Falken. | |
|
18?? |
Överförd till A/S Vejle Dampbaade, Vejle. | |
|
1919-02 |
Såld till G. Landsperg, Holbæk. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Göteborgs Ångslups AB |
|
Tillbaka till Göteborgs Nya Ångslups AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 973 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
