|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1866 |
|
Varv |
Lindholmens Varv, Göteborg |
|
Varvsnummer |
159 |
|
Registernr |
2320 |
|
Fartygstyp |
Ångfartyg |
|
Material |
Järn |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
JFHN |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
25,35 meter |
- |
|
Största bredd |
4,85 meter |
- |
|
Djupgående |
- |
- |
|
Brt/Nrt |
90/- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Lindholmen ångmaskin |
- |
|
Effekt |
80 hk, 59 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1866-04 |
Levererad av Lindholmens Varv som Elfkungen till Ångfartyget Elfkungen, Lilla Edet. Trafik på Göta Älv, traden Göteborg - Lilla Edet - Trollhättan (Åkervass). | |
|
1869 |
Överförd till Ångfartygsbolaget Necken och Elfkungen, Göteborg. | |
|
1877-04 |
Såld till Elfkungens Ångbåts AB, Trollhättan för 25.000 SEK. Trafik på traden Göteborg - Göta älv - Trollhättan. | |
|
1890-03-14 |
Ommätt. Mått 25,35 x 4,85 meter. Tonnage 65/43. | |
|
1890-01 |
Såld till Ångbåts AB Inland, Kungälv för 13.000 SEK och omdöpt till Nordre Elf. Ny hemort Kungälv. Trafik på traden Göteborg - Kornhall. | |
|
1898-07 |
Överlämnas till Torskogs Mekaniska Verkstad och Skeppsvarv (Petter Larsson), Torskog som dellikvid vid leveransen av det nybyggda ångfartyget Nordre Elf. Ny hemort Torskog. | |
|
1899-02 |
Såld till F. Sundbye, Fredrikstad, Norge. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygsbolaget Necken och Elfkungen |
|
Tillbaka till Elfkungens Ångbåts AB |
|
Tillbaka till Ångbåts AB Inland |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
