|
|
|
|
 |
|
|
|
|
Byggd |
1833 |
|
Varv |
- |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Hjulångare |
|
Material |
- |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
- |
|
Signal |
- |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
16,27 meter |
18,97 meter |
|
Största bredd |
3,50 meter |
3,50 meter |
|
Djupgående |
1,63 meter |
1,63 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Brevens bruk ångmaskin |
1 x Brevens bruk ångmaskin |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1833 |
Byggd vid Derböl, Närke som Engelbrecht av friherre Carl Henric Anckarsvärd på Carlslunds gård, Örebro och hans bror August Anckarsvärd, förvaltare av Brevens bruk. Trafik som passagerarfartyg på traden Örebro - Stockholm samt som pråmdragare från Karta kalkbruk. | |
|
1844 |
Såld till Örebro Rederibolag, Örebro för 16.000 rdr rgs. Trafik på traden Örebro - Stockholm. | |
|
1847 |
Skrotad vid Skebäck, Örebro. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Örebro Rederibolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
