|
|
|
Enköping
|
 |
 |
 |
Enköping på Riddarfjärden, Stockholm 1854
Foto: Detalj ur oljemålning av Per Wilhelm Cedergren. Från Sjöhistoriska museet |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
24,99 meter |
- |
|
Största bredd |
3,96 meter |
- |
|
Djupgående |
1,07 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Bergsunds ångmaskin |
- |
|
Effekt |
- |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1851-03-10 |
Sjösatt kl. 17.00. | |
|
1851-06 |
Levererad av Bergsunds Mekaniska Verkstads AB som Enköping till Enköpings Ångfartygsbolag, Enköping. | |
|
1851-07-07 |
Insatt i trafik på traden Stockholm - Ådö - Grönsö - Österby - Enköping. | |
|
1853-07-06 |
En vev i maskinen går sönder vid Nockeby bro vid färd från Enköping mot Stockholm. Passagerarna förs över till ångfartyget Upland för fortsatt färd till Stockholm. | |
|
1854-06-24 |
Grundstöter vid en lustresa från Tynnelsö mot Enköping och springer läck. Passagerarna evakueras till ångfartyget Thorshälla som för dem till Strängnäs. | |
|
1865-05 |
Såld till Björneborg, Finland och omdöpt till Necken. Transport av trävaror från ångsågen till Räfsö samt lustresor. | |
|
1867-02 |
Nya ångpannor installeras. | |
|
1868-10 |
Såld till Ryssland för 7.300 rubel. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Enköpings Ångfartygsbolag |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 974 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen
Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.
|
|
|
|
| |
|
