|
|
|
Eos III
|
 |
 |
 |
Duncker utanför Norra Lagnö, Värmdö 2010-11-01
Foto: Andreas Lundqvist |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
Byggd |
1961 |
|
Varv |
AB Åsi-verken, Åmål |
|
Varvsnummer |
59 |
|
Registernr |
10983 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SJDZ |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
36,78 meter |
36,78 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,73 meter |
|
Djupgående |
- |
2,80 meter |
|
Brt/Nrt |
201/- |
172/55 |
 |
|
Maskineri |
3 x Volvo Penta D96 |
4 x Volvo Penta MD 102 |
|
Effekt |
1.035 hk, 761 kW |
945 hk, 695 kW |
|
Toppfart |
- |
10 knop |
|
Kapacitet |
- |
90 passagerare |
|
|
- |
20 personbilar |
|
|
|
|
|
|
|
|
1961-07-13 |
Sjösatt. | |
|
1961-10-21 |
Levererad av AB Åsi-verken som Eos III till Holmsunds Köpings Färjkommitté, Holmsund. Trafik på leden Holmsund - Obbola, Umeå. | |
|
1969 |
Såld till Statens Vägverk, Stockholm och omdöpt till Färja 61/276. Fortsätter på samma led. | |
|
1974 |
Såld till Umeå kommun, Umeå och omdöpt till Dunker. Fortsatt trafik på leden Holmsund - Obbola, Umeå. | |
|
1984 |
Omdöpt till Duncker. | |
|
1990 |
Såld till Bröderna Malmqvists Sjöservice HB, Tynningö för 1,1 milj SEK. Trafik på leden Norra Lagnö - Tynningö, Stockholm. | |
|
2017-10-12 |
Såld till Amfimarin AB, Saltsjö-Duvnäs. Ny hemort Nacka. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Umeå kommun |
|
Tillbaka till Bröderna Malmqvists Sjöservice HB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1682 fartyg, 948 rederier och 120 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
