Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Eos
Eos
Eos
Foto: Okänd. Från Anders Engdahls samling
  Fartygsfakta    
  Byggd 1873
  Varv G. Bäärnhielms Skeppswarf, Upperud
  Varvsnummer -
  Registernr 1587
  Fartygstyp Ångfartyg
  Material Trä
  IMO nummer -
  Signal JDFB, senare SDYU
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Vid skrotning
  Längd öa 30,58 meter -
  Största bredd 6,10 meter -
  Djupgående 3,70 meter -
  Brt/Nrt 199/138 -
  Maskineri 1 x Lindholmen ångmaskin -
  Effekt 100 hk, 73 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet - -
  Historik
  1872-10 Kölsträckt vid varvet i Upperud.
  1873-08 Ankommer till Lindholmens Varv, Göteborg för installation av ångmaskin och övrig utrustning.
  1873-10-09 Levererad av G. Bäärnhielms Skeppswarf som Eos till pr/Otto Nyman, Lidköping. Hemort Lidköping. Prov- och lustresa från Lidköping till Kinneviken.
  1873-10-12 Insatt i trafik på traden Lidköping - Göteborg.
  1887 Såld till E Peterson, Lidköping.
  1892 Överförd till Ångbåts AB Eos, Lidköping. Förbyggd vid Sjötorp. Järnplåt monteras i vattenlinjen för att kunna använda fartyget i is.
  1892-05-30 Ommätt. Mått 30,58 x 6,10 meter. Tonnage 199/138.
  1902 Förbyggd.
  1908 Förbyggd.
  1917-05-15 Ommätt. Mått 30,68 x 6,50 meter. Tonnage 179/108.
  1935 Omdöpt till Eos I.
  1936 Upplagd i Sjötorp.
  1937-05-15 Körs från Sjötorp till Maskinaffären Generator, Göteborg.
  1937-06-21 Såld till Maskinaffären Generator (Carl Albert Leopold Johansson), Göteborg för 1.700 SEK. Ändrad till pråm. Maskinen och pannan uttagen.
  1939-02-11 Såld till virkeshandlaren Ernst Olsson, Berga, Höviksnäs för 490 SEK för upphuggning. Upplagd i en vik på Tjörn. Sågs fortfarande där 1970.
Tillbaka till Ångbåts AB Eos
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1697 fartyg, 974 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.