|
|
|
Eric Nordevall II
|
 |
 |
 |
Eric Nordevall II vid Fläsklösa, Södertälje 2011-08-25
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2011 |
|
Varv |
Forsviks Varv, Forsvik |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
16856 |
|
Fartygstyp |
Hjulångare |
|
Material |
Trä |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265680660 |
|
Signal |
SGXN |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
28,60 meter |
28,60 meter |
|
Största bredd |
6,95 meter |
6,95 meter |
|
Djupgående |
1,90 meter |
1,90 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
2 x Motala ångmaskin |
2 x Motala ångmaskin |
|
Effekt |
34 hk, 25 kW |
34 hk, 25 kW |
|
Toppfart |
5 knop |
5 knop |
|
Kapacitet |
80 passagerare |
80 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2009-06-06 |
Sjösatt. | |
|
2011-08-12 |
Levererad av Forsviks Varv som Eric Nordevall II till Forsviks Ångbåtar Ekonomisk Förening, Forsvik. Lämnar Forsvik för dopresa till Stockholm via uppehåll i bl a Karlsborg, Motala, Söderköping och Södertälje. | |
|
2011-08-29 |
Döpt av HKH Kronprinsessan Victoria vid en cermoni vid Riddarholmskajen, Stockholm. Flyttas senare till Galärvarvet för visning. | |
|
2011-09-11 |
Grundstöter vid 21.00-tiden sedan man passerat på fel sida om en grön prick utanför Sandviken, Oxelösund, precis i höjd med fyren Oxelösund Q WRG, då fartyget är på väg åter till Forsvik efter dopet i Stockholm. Fartyget sitter fast på en lerbank och försök att backa av sker, dock utan att lyckas. Kustbevakningen gör under natten ett försök till lossdragning som även det misslyckas. Dagen därpå dras fartyget loss av Sjöfartsverkets farledsbåt Arkö. Fartyget ådrar sig inga skador och går in till kaj för att planenligt bunkra ved inför den fortsatta färden. | |
|
2020-09 |
Såld till Föreningen Forsviks Varv, Forsvik. | |
|
2020-09 |
Såld till Hjulångaren Nordevall AB, Lyrestad. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Forsviks Ångbåtar Ekonomisk Förening |
|
Tillbaka till Hjulångaren Nordevall AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1760 fartyg, 1016 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
