Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Eugenia
Solvind utanför Oskarshamn 2008-06-28
Solvind utanför Oskarshamn 2008-06-28
Foto: Solkustturer AB
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1968
  Varv Gustavsson & Anderssons varvs AB, Lidingö
  Varvsnummer 1034
  Registernr 11485
  Fartygstyp Motorfartyg
  Material Aluminium
  IMO nummer -
  Signal SMWU, norsk signal LFBK, numera svensk signal SIYE
  Systerfartyg Sophia Albertina 2
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 15,81 meter 16,86 meter
  Största bredd 3,86 meter 4,15 meter
  Djupgående 1,20 meter 1,20 meter
  Brt/Nrt 29/20 33/
  Maskineri 2 x Volvo Penta TAMD 100 2 x GM Detroit 6V92
  Effekt 280 hk, 206 kW 940 hk, 691 kW
  Toppfart 35 knop 25 knop
  Kapacitet - 48 passagerare
  Historik
  1968 Levererad av Gustavsson & Anderssons varvs AB som Eugenia till Greve Rutger von Essen, Skokloster. Döpt av Prinsessan Christina. Trafik mellan Stockholm och Skokloster, en tur som avklaras på 98 minuter.
  1970 Upplagd vid Gustavsson & Anderssons varvs AB, Lidingö.
  1977-03 Såld till Norgas A/S, Oslo, Norge för 400.000 SEK och omdöpt till Cargadøren. Norsk signal LFBK. Hemort Larvik. Försäljningen genomförs via Gustavsson & Anderssons varvs AB. Ombyggd med förhöjd styrhytt. Nya huvudmaskiner, av fabrikat Detroit 8V-7L T1, installeras. Trafik som personaltransportfartyg för ojlearbetare.
  1982-04 Såld till pr/Tina (Jørgen Bosvik), Litlabø, Norge. Hemort Haugesund.
  1985-11 Såld till A/S Tina, Stavanger, Norge. Hemort Haugesund.
  1991-04-31 Såld till Synnøv og Kåre Øvstedal, Vågåmo, Norge och omdöpt till Gjende IV.
  1992 Nya huvudmaskiner, av fabrikat GM Detroit 6V92, 1.100 hk, 808 kW, installeras. Maskinerna nedställes till 940 hk, 691 kW. Fraktas till sjön Gjende (984 möh.) i Jotunheimen där trafik inleds på traden Gjendesheim - Gjendebu.
  2006-05-14 Såld till Solkustturer AB, Oskarshamn för 610.000 NOK och omdöpt till Solvind. Fraktas på trailer till Oskarshamn där renovering och viss ombyggnad sker.
  2007-07-07 Premiärtur på traden Oskarshamn - Oknö - Borgholm.
  2008-07-31 Grundstöter i Svartöleden, NO Mönsterås och ådrar sig propellerskador.
  2009-11-02 Såld till V. Jako zuvies apdirbimo imoné, Klaipeda, Litauen.
  2009-11-07 På resa mellan Oskarshamn och Klaipeda börjar man vid
06-tiden att ta in vatten i förpiken SO Gotland. Sjöräddningshelikopter samt KBV 181 går mot platsen för att assistera. KBV 181 assisterar med länspumpar och eskorterar sedan in fartyget till Vändburg, Gotland.
Tillbaka till Rutger von Essen
Tillbaka till Solkustturer AB
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 987 rederier och 122 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB

m/s Östan Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.