|
|
|
Excellensen Posse
|
 |
 |
 |
Nörve på Södra Vaxholmsfjärden, Vaxholm 1927-07-10
Foto: Carl Gösta Jackson. Från Sjöhistoriska museets samling |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Vid skrotning |
|
|
|
Längd öa |
36,39 meter |
36,69 meter |
|
Största bredd |
5,94 meter |
6,44 meter |
|
Djupgående |
3,08 meter |
3,60 meter |
|
Brt/Nrt |
265/189 |
310/194 |
 |
|
Maskineri |
1 x Oscarshamn ångmaskin |
1 x Hernösand ångmaskin |
|
Effekt |
240 hk, 176 kW |
275 hk, 202 kW |
|
Toppfart |
11 knop |
- |
|
Kapacitet |
290 passagerare |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1881-09-20 |
Kölsträckt. | |
|
1882-01-18 |
Sjösatt. | |
|
1882-05-08 |
Levererad av Oscarshamns Mekaniska Verkstad som Excellensen Posse till Ångfartygs AB Kontinenten, Ystad. Hemort Ystad. | |
|
1882-05-10 |
Insatt i trafik på traden Ystad - Svinemünde (Swinoujscie) - Stettin (Szczecin). | |
|
1883-04 |
Traden förlängs från Ystad till Malmö. | |
|
1884-03-20 |
Såld till Ångfartygs AB Norrland, Härnösand för 97.000 SEK och omdöpt till Elias Sehlstedt. Ny hemort Härnösand. | |
|
1884-06-10 |
Insatt i trafik på traden Sundsvall - Härnösand - Örnsköldsvik - Umeå - Skellefteå - Piteå - Luleå. | |
|
1885-03 |
Ombyggd i Stockholm med en utökad överbyggnad. Kostnad ca. 24.000 SEK. | |
|
1890-03 |
Ombyggd vid Finnboda Varf, Stockholm. Lastrummet utökas genom att aktersalongen flyttas upp ovan däck. Ny styrhytt och nytt däckshus med ny inredning. | |
|
1891 |
Ommätt. Mått 36,69 x 6,15 meter. Tonnage 321/237. | |
|
1891-08 |
Vid några tillfällen under hösten förlängs traden norrut till Haparanda. | |
|
1900-06 |
Ny ångmaskin, 317 hk, 233 kW och ny ångpanna installeras vid Hernösands Mekaniska Verkstads AB, Härnösand. Kostnad ca. 62.267 SEK. | |
|
1900-06-25 |
Ommätt. Mått 36,69 x 6,44 meter. Tonnage 320/223. | |
|
1914-01-23 |
Såld till Stockholms Rederi AB Svea, Stockholm. Ny hemort Stockholm. Trafik på traden Stockholm - Sundsvall - Härnösand - Nyland - Örnsköldsvik. | |
|
1915-05 |
Trafik på traden Luleå - Haparanda. | |
|
1918-04 |
Trafik på traden Stockholm - Mariehamn - Åbo. | |
|
1919-08-16 |
Ombyggd till lastfartyg och omdöpt till Nörve. Ommätt. Tonnage 310/194. Godstrafik längs Sveriges södra och västra kust. | |
|
1934-07 |
Såld till Oskarshamns Mekaniska Verkstad, Oskarshamn för skrotning. Bogseras från Stockholm till Oskarshamn av bogserbåten "Fenris". | |
|
1935-05-22 |
Meddelande om att fartyget är skrotat. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Ångfartygs AB Norrland |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Värmdö
Waxholms Ångfartygs AB
Värmdö byggdes 1990 av Oskarshamns varv AB. Hon levererades 17 april 1990 och premiärturen gick till Husarö den 11 maj och har sedan dess varit en trotjänare i Stockholms mellersta skärgård. För tillfället ligger hon vid Rindövarvet för maskinbyte och Trafikförvaltningens nya design, vilken version av den nya designen återstår att se.
|
|
|
|
| |
|
