Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja II
Färja II
Färja II
Foto: Vykort
  Fartygsfakta     Informationskällor:
* Nils-Henrik Krokstedt, EMA, 2005-02-13 PN
* Erik Hag, BREV, 2007-06-01 PN
* Erik Hag, BREV, 2007-09-27 PN
* Länspumpen 3/1986, S23
* De gula färjorna, 2010, S83
* Sveriges Skeppslista 1951, S70

* Fortfarande 2007 i Finska skeppslistan som mudedrverk
  Byggd 1931
  Varv Mohögs Mekaniska Verkstad AB, Sundsvall
  Varvsnummer -
  Registernr 7948
  Fartygstyp Ångfärja, numera motorfartyg
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SKRU
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 26,76 merer 27,25 meter
  Största bredd 7,32 meter 7,32 meter
  Djupgående 3,22 meter -
  Brt/Nrt 157/76 113/32
  Maskineri 1 x Mohögs ångmaskin -
  Effekt 250 hk, 184 kW -
  Toppfart - -
  Kapacitet 6 personbilar -
  Historik
  1931 Levererad av Mohögs Mekaniska Verkstad AB som Färja II till Sköns Tingslags Vägstyrelse, Alnö. Trafik på leden Fillan (Sundsvall) - Alvik (Alnön).
  1937-01-01 Överförd till Medelpads Östra Vägdistrikt, Alnö.
  1944-01-01 Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Fortsatt trafik på leden Fillan - Alvik.
  1954 Reservfärja på leden Fillan - Alvik.
  1956 Omdöpt till Färja 61/54.
  1958 Flyttas till leden Hornö - Veda, Kramfors.
  1960-05-10 Såld till Tie ja vesirakennenhallitus (Väg & Vattenbyggnadsstyrelsen), Helsingfors, Finland för 37.500 SEK och omdöpt till Reserv I. Placerad vid Åbo distrikt.
  1963 Omdöpt till Houtskär.
  1975-01-03 Såld till Sukellustyö Opas KY (Alari Antero och Anneli Marjatta Opas), Hyvinge, Åbo och omdöpt till Kaivaja. Ombyggd till mudderverk.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1674 fartyg, 928 rederier och 114 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström

m/s Stockholms Ström 2 Foto: Krister Nilsson

Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.