|
|
|
Färja 61/246
|
 |
 |
 |
Belinda vid Snäckan, Hägeröbotten 2012-05-19
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
Fartygsfakta |
|
 |
|
|
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
36,78 meter |
36,95 meter |
|
Största bredd |
8,02 meter |
8,14 meter |
|
Djupgående |
2,65 meter |
2,25 meter |
|
Brt/Nrt |
174/79 |
172/51 |
 |
|
Maskineri |
4 x Volvo Penta 4 SA |
1 x Caterpillar |
|
Effekt |
460 hk, 338 kW |
465 hk, 342 kW |
|
Toppfart |
8 knop |
- |
|
Kapacitet |
160 passagerare |
- |
|
|
30 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1960-03-15 |
Levererad av Örlogsvarvet, Karlskrona som Färja 61/246 till Vägförvaltningen i Stockholms län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Östanå - Ljusterö, Stockholm. | |
|
1962-12 |
Flyttad till leden Öckerö - Lilla Varholmen, Bohuslän. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1968 |
Flyttad till leden Björkö - Lilla Varholmen, Bohuslän. | |
|
1977 |
Ändrad till reservfärja för lederna i Bohuslän. | |
|
1980-01-19 |
Insatt i trafik på leden Svanesund - Kolhättan, Bohuslän. | |
|
1981-11-09 |
Ändrad till reservfärja. | |
|
1985-05 |
Såld till Stockholms Finansor AB, Stockholm för 275.000 SEK och omdöpt till Bellinda. På fartyget anges dock Belinda då man från rederiets sida stavat fel vid registreringen. | |
|
1989 |
Ombyggd. Nytt tonnage 172/51. Ny huvudmaskin, av fabrikat Caterpillar, 465 hk, 342 kW, installeras. | |
|
1990-12 |
Såld till NCC Bygg AB, Djurö för 4,75 milj SEK och omdöpt till Belinda. | |
|
1992 |
Hemorten ändrad till Malmö. | |
|
1995 |
Övergår till NCC AB, Malmö. | |
|
2000-12 |
Såld till Sjöentreprenader K Lindberg AB, Ingmarsö. Trafik i Stockholms skärgård. | |
|
2016-02-23 |
Såld till Belinda Ingmarsö AB, Ingmarsö. Trafik i Stockholms skärgård. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1682 fartyg, 948 rederier och 120 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
