|
|
|
Färja 61/266
|
 |
 |
 |
Färja 61/266 på Fårösundsleden 1974
Foto: Nils-Henrik Krokstedt |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1965 |
|
Varv |
Bröderna Ekeroths Metallkonstruktioner AB, Norrköping |
|
Varvsnummer |
169 |
|
Registernr |
10976 |
|
Fartygstyp |
Motorfärja |
|
Material |
Stål |
|
IMO nummer |
8134364 |
|
Signal |
SJDF |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
54,02 meter |
- |
|
Största bredd |
11,72 meter |
- |
|
Djupgående |
1,98 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
326/183 |
- |
 |
|
Maskineri |
3 x Scania-Vabis |
- |
|
Effekt |
450 hk, 331 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
200 passagerare |
- |
|
|
44 personbilar |
- |
|
|
|
|
|
|
|
|
1965 |
Levererad av Bröderna Ekeroths Metallkonstruktioner AB som Färja 61/266 till Vägförvaltningen i Gotlands län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Fårösund - Broa, Gotland. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1970 |
Flyttas till leden Rindö - Stenslätten, Stockholm. | |
|
1972 |
Ändras till reservfärja för lederna på Östkusten. | |
|
1973 |
Flyttas till leden Fårösund - Broa, Gotland. | |
|
1973 |
Ändras till reservfärja för lederna på Östkusten. | |
|
1979 |
Såld till A.B.V. Bahrain Construction Co. Ltd, Manama, Bahrain och omdöpt till Khalf. Arbetsplattform/kranfartyg. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1721 fartyg, 993 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marinteknik verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm - Vaxholm - Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
