Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 62/258
Ingen bild

  Fartygsfakta    
  Byggd 1963
  Varv Uddevallavarvet AB, Uddevalla
  Varvsnummer 529/251
  Registernr 14603
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  MMSI nummer -
  Signal SFLV
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 37,00 meter 41,00 meter
  Största bredd 11,20 meter 11,40 meter
  Djupgående - 1,95 meter
  Brt/Nrt - 131/48
  Maskineri 2 x Volvo Penta MD 100AK -
  Effekt 300 hk, 220 kW 390 hk, 287 kW
  Toppfart - 7 knop
  Kapacitet 127 passagerare 300 passagerare
   24 personbilar 30 personbilar
  Historik
  1963 Levererad av Uddevallavarvet AB som Färja 62/258 till Vägförvaltningen i Skaraborgs län, Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. Trafik på leden Torsö - Sundsören, Vänern.
  1967-07-01 Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm.
  1979-09-24 Flyttad till leden Hornökrången - Svartnoranäset, Kramfors.
  1988 Upplagd som reservfärja.
  1989 Såld till Bengt Almkvist, S:t Anna för 300.000 SEK och omdöpt till Rigel av Sankt Anna.
  1993 Såld till Weiße Flotte GmbH, Stralsund, Tyskland för 0,8 milj SEK och omdöpt till Stralsund. Trafik på linjen Stahlbrode - Glewitz (Rügen), Nordtyskland.
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen
Tillbaka till Statens Vägverk
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1772 fartyg, 1023 rederier och 130 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Tjörn
Tjörns Hamnar AB

m/s Tjörn Foto: Carl Henrik Olsson

Tjörn byggdes 1969 av det norska varvet Blaalid Slip & Mekaniske Verksted A/S i Raudeberg. Hon levererades den 31 mars 1969 till Klädesholmens Post- och Passagerartrafik för trafik på traden Klädesholmen - Tjörnekalv - Rönnäng - Dyrön - Åstol. 1975 såldes fartyget till Tjörns kommun. Sedan 1998 varit reservfartyg och med leverans av ytterligare ett nytt fartyg 2026 så återstårnu att se vad som sker med fartyget framåt.