|
|
|
Färja 62/312
|
 |
 |
 |
Paulina vid Sandudden, Överkalix 2012-08-02
Foto: Patrik Nylin |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
39,00 meter |
39,00 meter |
|
Största bredd |
8,83 meter |
10,25 meter |
|
Djupgående |
- |
1,15 meter |
|
Brt/Nrt |
59/52 |
59/52 |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta D70 B |
1 x Volvo Penta D5A |
|
Effekt |
108 hk, 80 kW |
98 hk, 72 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
50 passagerare |
|
|
- |
12 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1979 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/312 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Ängö - Fruvik (Flatön - Dragsmark), Orust, Bohuslän. | |
|
1981 |
Överförd till Flatö-Malö Vägsamfällighet, Flatön och omdöpt till Flatö Färja. Fortsatt trafik på leden Ängö - Fruvik. | |
|
1991 |
Omdöpt till Ängöfärjan. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Deutz, 100 hk, 73 kW, installeras. | |
|
1997 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm och omdöpt till Huldas Karin. Fortsatt trafik på leden Ängö - Fruvik. | |
|
2000 |
Omdöpt till Färja 312. Upplagd. Ombyggd. | |
|
2002 |
Insatt i trafik på leden Boheden - Sandudden, Överkalix. | |
|
2003-06-18 |
Omdöpt till Paulina av vägdirektör Anna-Stina Nordmark-Nilsson vid en cermoni vid färjeläget vid Sandudden. | |
|
? |
Ny huvudmaskin, av fabrikat Volvo Penta D5A, 98 hk, 72 kW, installeras. | |
|
2006-11-09 |
En av vajrarna går av kl. 07.10 vid färd från Sandudden mot Boheden. Färjan blir liggande 100 meter ut i sjön några timmar innan man kan ta sig in till land igen. En reservvajer kopplas på och på eftermiddagen går åter färjan enligt tidtabell. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
2010-11-10 |
Deltar vid inspelningen av filmen "Jägarna 2" med bl.a. Rolf Lassgård och Peter Stormare. | |
|
2016-06-08 |
Under överfart till Boheden kl. 16.15, i starka nordliga stormvindar, hör befälhavaren knäppande ljud under styrhytten och under returen till Sandudden smäller det till ordentligt ca 20 meter från land. Väl i land så tar vindarna tag i styrhytten som faller ner på däck. Enda person ombord är befälhavaren som försökt stadga upp styrhytten. Ingen kommer till skada och färjan tas ur trafik för utredning och reparation. Efter ca en vecka ersätts färjan av en provisorisk pontonfärja. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Flatö-Malö Vägsamfällighet |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
