Navigering
Start



Båtregister

Rederier

Varv



Bildreportage

Forum

Länkar



Kontakt

Om sidan

Vanliga frågor

Efterlysningar

Uppdateringar

Färja 62/317
Theresia vid Avan, Luleå 2012-08-03
Theresia vid Avan, Luleå 2012-08-03
Foto: Krister Nilsson
Fler bilder
  Fartygsfakta    
  Byggd 1980
  Varv Smögens Plåt & Svetsindustri AB, Smögen
  Varvsnummer 34
  Registernr -
  Fartygstyp Motorfärja
  Material Stål
  IMO nummer -
  Signal SMJV
  Systerfartyg -
  Teknisk data Vid byggnation Idag
  Längd öa 35,40 meter 35,40 meter
  Största bredd 9,00 meter 9,00 meter
  Djupgående - 1,30 meter
  Brt/Nrt - 386/66
  Maskineri 1 x Volvo Penta D7A T 1 x Volvo Penta MD70 BPP
  Effekt - 175 hk, 129 kW
  Toppfart - 6 knop
  Kapacitet 70 passagerare 70 passagerare
   13 personbilar 13 personbilar
  Historik
  1980 Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/317 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på leden Trästa - Fjäll, Väddö kanal, Norrtälje.
  1992 Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Theresia.
  1995 Ombyggd med ny, större styrhytt.
  1996-01-01 Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm.
  1998-11-28 Kör sista turen mellan Trästa och Fjäll innan bron öppnas.
  1999 Ombyggd på Tenö Varv, Vaxholm. Ny mindre styrhytt. Tornen borttagna.
  1999-06-14 Lämnar Tenö Varv för färd mot Luleå.
  1999-08-01 Premiärtur på leden Avan - Norra Sunderbyn, Lule älv, Luleå.
  2010-04-01 Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket.
Tillbaka till Statens Vägverk
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet
 
 
Skärgårdsbåtar.se
Vi erbjuder dig nu 1692 fartyg, 969 rederier och 121 nybyggnadsvarv.

Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
Månadens presentation
m/s Seskarö
Kungliga Väg- och
Vattenbyggnadsstyrelsen

m/s Seskaro Foto: Okänd

Fartyget byggdes 1954 vid AB Hammarbyverket i Stockholm för Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen för trafik på leden Revässaari - Seskarö i Haparanda kommun. Får 1956 nytt namn i Färja 63/66, men fortsätter i trafik på leden ända fram till 1983 då hon säljs till Umeå skärgård och får nuvarande namn Vidar III. Sedan 1991 ägs hon av Norrbyskärsfärjan AB i Norrbyn.