|
|
|
Färja 62/326
|
 |
 |
 |
Karna vid Barum, Ivöleden, Kristianstad 2015-07-16
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
51,00 meter |
51,00 meter |
|
Största bredd |
11,09 meter |
11,09 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
132/ |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TD 100 |
1 x Volvo Penta D7A T |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
- |
|
Toppfart |
6 knop |
6 knop |
|
Kapacitet |
190 passagerare |
190 passagerare |
|
|
21 personbilar |
21 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1987 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/326 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på linjen Barum - Ivö, Ivösjön, Nordöstra Skåne. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Karna. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. | |
|
2002 |
Ombyggd och moderniserad. Bland annat nytt drivsystem, flytt av drivmedelstanken ner under däck samt ny styrhytt. | |
|
2006-07-15 |
Maskinhaveri tidigt på lördagsmorgonen. En axel går av och vajern som drar färjan kan inte löpa fritt. Trafiken kommer igång senare på dagen med hjälp av en bogserbåt som drar färjan fram och tillbaka. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1712 fartyg, 984 rederier och 122 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Östan
Blidösundsbolaget AB
Fartyget byggdes 1969 vid Marintekniks verkstads AB i Östhammar för Waxholms Ångfartygs AB. I slutet av sommaren samma år sattes hon in i trafik på traden Stockholm – Vaxholm – Sandö brygga, Värmdö. Den 27 september 1992 gör fartyget sin sista tur för Waxholmsbolaget innan hon säljs till Koster och får namnet Kostervåg. Efter tre år på västkusten kommer hon åter till Stockholm och nu med namnet Södertörn och sätts åter i trafik för Waxholmsbolaget. 2018 säljs hon till Blidösundsbolaget och återfår sitt ursprungliga namn Östan och har sedan dess fortsatt i trafik för Waxholmsbolaget, främst på Möjatraden.
|
|
|
|
| |
|
