|
|
|
Färja 62/326
|
 |
 |
 |
Karna vid Barum, Ivöleden, Kristianstad 2015-07-16
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
51,00 meter |
51,00 meter |
|
Största bredd |
11,09 meter |
11,09 meter |
|
Djupgående |
1,10 meter |
1,10 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
132/ |
 |
|
Maskineri |
1 x Volvo Penta TD 100 |
1 x Volvo Penta D7A T |
|
Effekt |
180 hk, 132 kW |
- |
|
Toppfart |
6 knop |
6 knop |
|
Kapacitet |
190 passagerare |
190 passagerare |
|
|
21 personbilar |
21 personbilar |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1987 |
Levererad av Smögens Plåt & Svetsindustri AB som Färja 62/326 till Statens Vägverk, Stockholm. Trafik på linjen Barum - Ivö, Ivösjön, Nordöstra Skåne. | |
|
1992 |
Överförd till Vägverket Produktion Öst, Vaxholm och omdöpt till Karna. | |
|
1996-01-01 |
Överförd till Vägverket Färjerederiet, Vaxholm. | |
|
2002 |
Ombyggd och moderniserad. Bland annat nytt drivsystem, flytt av drivmedelstanken ner under däck samt ny styrhytt. | |
|
2006-07-15 |
Maskinhaveri tidigt på lördagsmorgonen. En axel går av och vajern som drar färjan kan inte löpa fritt. Trafiken kommer igång senare på dagen med hjälp av en bogserbåt som drar färjan fram och tillbaka. | |
|
2010-04-01 |
Överförd till Trafikverket Färjerederiet när Vägverket slås ihop med Banverket och SIKA och tillsammans bildar Trafikverket. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
|
Tillbaka till Vägverket Färjerederiet |
|
Tillbaka till Trafikverket Färjerederiet |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1733 fartyg, 999 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Symfoni
Seskarö Sea Charter AB
Fartyget byggdes 1991 vid Hasse Westers mekaniska verkstad i Jordfall för Sten Engströms Sjöservice AB. Under tre sommarsäsonger går hon i trafik för Waxholmsbolaget och därutöver i chartertrafik. År 2000 säljs hon till Vaxholm och fyra år senare till Stocksund och Klart Skepp Vida AB. 2010 säljs hon till Royal Stockholm Cruise Line i Norrköping och fem år senare säljs hon till dess nuvarande ägare Seskarö Sea Charter AB i Luleå. Under ett par år från 2020 hyrs fartyget in sommartid av Blidösundsbolaget för trafik för Waxholmsbolaget på traden Nynäshamn - Sandhamn. I övrigt trafikerar hon Luleå skärgård.
|
|
|
|
| |
|
