|
|
|
Finnspeed
|
 |
 |
 |
Myran vid Kymmendö, Haninge 2016-05-14
Foto: Myrén Marinkonsult AB |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
1974 |
|
Varv |
Wico-Boat Oy, Tesjoki, Finland |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Plast |
|
IMO nummer |
- |
|
Signal |
SFC 5388 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
10,40 meter |
10,40 meter |
|
Största bredd |
3,20 meter |
3,20 meter |
|
Djupgående |
1,00 meter |
1,00 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
- |
2 x Volvo Penta D6 |
|
Effekt |
- |
600 hk, 441 kW |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
- |
12 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
1974 |
Levererad av Wico-Boat Oy. Brandbåt i Finland. | |
|
? |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta AD 41, 400 hk, 294 kW, installeras. | |
|
? |
Såld till Ängsö Fisk HB, Västerås och omdöpt till Finnspeed. Ny hemort Ängsö. | |
|
2003 |
Såld till Sotenäs kommun, Renhållningsenheten, Kungshamn och omdöpt till Renvik. Ny hemort Smögen. Sopbåt/Strandstädningsbåt. | |
|
2013-09 |
Såld till Myrén Marinkonsult AB, Huddinge och omdöpt till Myran. Ny hemort Haninge. | |
|
2016-04 |
Nya huvudmaskiner, av fabrikat Volvo Penta D6, 600 hk, 441 kW, installeras. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Myrén Marinkonsult AB |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1735 fartyg, 1002 rederier och 124 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Venus
Trafikverket Färjerederi
Fartyget byggdes 2003 vid Uudenkaupungin Työvene OY efter att skrovet levererats från Riga Shipyard i Lettland. Till en början sätts färjan i trafik på Ljusteröleden för att tidigt 2007 flyttas till Gullmarsleden för att förstärka leden sedan E6:an rasat. Hon blir kvar på västkusten och trafikerar bl a leden Kollhättan - Svanesund innan hon flyttas tillbaka till östkusten och nu är i trafik på Ekeröleden, mellan Slagsta - Jungfrusund.
|
|
|
|
| |
|
