|
|
|
Flanör
|
 |
 |
 |
Flanör vid Ramsdal, Ingmarsö, Österåker 2025-04-28
Foto: Kapten Forsén |
|
|
|
|
|
|
|
|
Byggd |
2026 |
|
Varv |
Alukin Boats Sweden AB |
|
Varvsnummer |
- |
|
Registernr |
- |
|
Fartygstyp |
Motorfartyg |
|
Material |
Aluminium |
|
IMO nummer |
- |
|
MMSI nummer |
265081440 |
|
Signal |
SFE 5954 |
|
Systerfartyg |
- |
|
 |
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
8,91 meter |
8,91 meter |
|
Största bredd |
2,55 meter |
2,55 meter |
|
Djupgående |
0,90 meter |
0,90 meter |
|
Brt/Nrt |
- |
- |
 |
|
Maskineri |
1 x Mercury Verado F300 |
1 x Mercury Verado F300 |
|
Effekt |
300 hk, 220 kW |
300 hk, 220 kW |
|
Toppfart |
40 knop |
40 knop |
|
Kapacitet |
8 passagerare |
8 passagerare |
|
|
|
|
|
|
|
|
2026-03-12 |
Levererad av Alukin Boats Sweden AB som Flanör till Niklas Forsén, Kapten Forsén, Stockholm. Hemort Ingmarsö. Båttaxi i Stockholms skärgård. Båtmodell Alukin SCR 850. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kapten Forsén |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1762 fartyg, 1018 rederier och 129 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Nova
Candela Technology AB
Nova byggdes 2024 av och för Candela Technology AB. Under åren 2024 och 2025 så sätts hon in i testtrafik mellan Klara Mälarstrand och Tappström, Ekerö i ett samarbete mellan Candela, Trafikverket och Region Stockholm samt bemannas av Blidösundsbolaget AB. Under hösten 2025 så är det testtrafik i Göteborgs norra skärgård i samarbete mellan Västtrafik och Öckerö kommun samt bemannas av Styrsöbolaget. Från och med 2026 är hon åter tillbaka i Stockholms skärgård och ska trafikera Möja.
|
|
|
|
| |
|
