|
|
|
Flatnor
|
 |
 |
 |
Fagervik II vid Strömkajen, Stockholm 2011-04-29
Foto: Krister Nilsson |
|
|
|
|
|
|
|
|
Teknisk data |
Vid byggnation |
Idag |
|
|
|
Längd öa |
16,82 meter |
18,10 meter |
|
Största bredd |
5,40 meter |
5,45 meter |
|
Djupgående |
1,31 meter |
- |
|
Brt/Nrt |
32/32 |
32/32 |
 |
|
Maskineri |
1 x Scania-Vabis |
Saknas |
|
Effekt |
60 hk, 44 kW |
- |
|
Toppfart |
- |
- |
|
Kapacitet |
76 passagerare |
- |
|
|
4 personbilar |
- |
|
 |
|
|
|
|
|
|
1938 |
Levererad av Waplans Mekaniska Verkstads AB som Flatnor till Revsunds Vägdistrikt. Färjan beställdes av Arbrå Mekaniska Verkstad, Arbrå men byggdes av Waplans MV. Trafik på leden Flatnor - Skurun, Bräcke. | |
|
1944-01-01 |
Övertagen av Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen, Stockholm. | |
|
1956 |
Omdöpt till Färja 62/70. | |
|
1967-07-01 |
Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen byter namn till Statens Vägverk, Stockholm. | |
|
1977 |
Flyttas till Storsjön för att användas som plattform men läggs istället upp på grund av dåligt skick. | |
|
1980 |
Såld till Timrå Skrotaffär, Eriksson & Co AB, Timrå. | |
|
1983 |
Överförd till Timrå Entreprenad AB, Timrå. | |
|
1983 |
Överförd till Timrå Bogser & Bärgning HB, Timrå och omdöpt till Fagervik II. Ombyggd till pråm. | |
|
2010-11-23 |
Såld till Pampas Marina AB, Solna. | |
|
2017-06-15 |
Såld till Pampas Marinentreprenad AT AB, Solna. | |
|
2020-02-25 |
Såld till Marcon-gruppen i Sverige AB, Ängelholm. | |
|
|
|
|
|
Tillbaka till Kungliga Väg- och Vattenbyggnadsstyrelsen |
|
Tillbaka till Statens Vägverk |
| |
|
|  |
| |
|
| |
|
|
|
|  |
|
Vi erbjuder dig nu 1687 fartyg, 957 rederier och 121 nybyggnadsvarv.
Nytt material tillkommer ofta, både nya fartyg samt uppdateringar på de fartyg som redan idag finns på våra sidor!
|
|
 |
|
| |
|
|
|
| |
|
m/s Stockholms Ström 2
Rederi Stockholms Ström
Fartyget byggdes 1894 vid William Lindbergs Verkstads- och Varfs AB som Saltsjöbaden 3. Efter ett långt liv som hamnfärja under olika namn säljs hon 1981 och hamnar i Vaxholm under namnet Badholmen 1. Fem år senare, 1986, är hon åter på Strömmen och får det passande namnet Stockholms Ström 2. Allt sedan dess har hon vart trogen traden Slussen - Fjäderholmarna, stockholmarnas närmaste skärgårdsö.
|
|
|
|
| |
|
